1/43ème - FSO Polonez Caro

 

L’original - La Polonez est un modèle dérivé de la Polski Fiat 125 produite par FSO sous licence Fiat. C’est à l’occasion de la foire de Poznan, en juin 1991, qu’est dévoilée la nouvelle génération de Polonez  dont la carrosserie bicorps 5 portes est dénommée Caro. Elle recevait un moteur diesel de 1.905 cm3 d’origine PSA qui développait 69 ch à 4.600 tr/mn. Mais aussi trois motorisations essence de 1.396 cm3 (63 ch à 6.000 tr/mn), 1.481 cm3 (75 ch à 5.200 tr/mn) et 1.598 cm3 (77 ch à 5.000 tr/mn). Pour en savoir plus.

 

 La miniature – Signée Ist models, cette Polonez Caro se présente d’une manière assez fade dans une livrée rouge foncé. Faut dire pour sa défense que l’original ne l’est guère… original. Il est plutôt des plus ordinaires. Ceci étant, les lignes et volumes de la vraie sont bien au rendez-vous, même s’ils ne bénéficient que d’une gravure moyenne et peu lisible au premier abord. Pourtant sa présentation est des plus honnêtes avec de fins essuie-glaces noirs et une calandre bien gravée. Les optiques sont rapportées et font blocs avec les clignotants alors que des feux additionnels, placés dans le bouclier faisant fonction de pare-chocs ne sont que peints en blanc. Le dessin des enjoliveurs des petites roues est correct. Tout comme celui des feux arrière, rapportés dans un plastique correctement coloré. La lunette arrière est affublée d’une grille de désembuage des moins discrètes et dotée d’un très fin essuie-glace implanté à sa base. Le mobilier intérieur est gris et est bien détaillé. Les accoudoirs des contreportes sont soulignés de noir. La planche de bord est noire elle aussi , tout comme la console verticale au pied de laquelle il y a le levier de vitesses. Le soubassement est détaillé, notamment en ce qui concerne la ligne d’échappement.

 

FSO Polonez Caro de 1991

 

Ist models – réf. Ist116