L’original - Fort de ses succès dans le championnat DTM, Mercedes lança en 2005 une première série limitée CLK DTM AMG sous la forme d’un coupé. Puis en 2006, ce fut le tout du cabriolet réalisé à 100 exemplaires. Il s’agit d’un cabriolet à toit souple pouvant accueillir quatre passagers, animé par un V8 de 5.439 cm3 à compresseur volumétrique développant 582 ch à 6.100 tr/mn et offrant une vitesse maxi limitée électroniquement à 300 km/h (320 km/h pour le coupé) ! Pour en savoir un peu plus. Encore ? Et en vidéo.
La miniature – Autant l’écrire tout de suite, c’est comme cela que j’aimerais pouvoir trouver les reproductions des cabriolets proposés par nos chers réducteurs. En effet, cette représentation du cabriolet CLK DTM AMG signée Kyoscho permet de l’exposer dans nos vitrines, soit découvert, de manière traditionnelle, mais aussi capoté grâce à la présence, sous le socle, d’une capote amovible. Cette pièce en plastique présente en plus l’avantage d’avoir sa surface supérieure peluchée, donnant l’impression d’une véritable toile ! Ceci étant écrit, nous retrouvons très bien les lignes et volumes ramassés de l’original, affublé de ses appendices aérodynamiques contribuant à son agressivité visuelle : spolier avant, élargisseurs d’ailes, bas de caisse élargi, aileron arrière et extracteur d’air. Le tout jouit d’une belle livrée blanche et d’une gravure assez fine. L’avant se pare d’une belle calandre chromée et rapportée, encadrée de quatre optiques ovales bien dessinées. Les entrées d’air inférieures sont dotées d’une grille en trompe l’œil. De très belles jantes alliage sont dotées de pneumatiques taille basse. Les rivets d’assemblage sont présents sur leur pourtour. Et les disques de freins tournent en même temps que les roues, à l’intérieur de leurs étriers fixes. Le couvercle du coffre arbore les monogrammes CLK et AMG qui sont chromés et photodécoupés, tout comme l’étoile à trois branches. Les feux arrière sont rapportés, en plastique et correctement colorés. Enfin, les deux sorties jumelées de l’échappement ont des embouts chromés eux aussi. Le très bon traitement de l’habitacle, noir et gris, met en évidence les quatre places offertes par ce cabriolet. Leur gravure est de qualité, notamment au niveau des accoudoirs de portières creusés, de la belle représentation de l’instrumentation présente tant sur la planche de bord que la console centrale. Et que dire sur le pédalier chromé et rapporté, sinon qu’il est très beau. Le soubassement est bien détaillé en quasi 3D, notamment au niveau du train arrière.
MERCEDES CLK DTM AMG cabriolet de 2006
Kyosho – réf. 03219W
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