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337 ch pour la future Nissan 370Z

La prochaine Nissan 370Z qui doit se découvrir officiellement lors du prochain salon de Los Angeles est connue à travers une petite série de photos, en studio ou en extérieur, la montrant invariablement en gris.
De nouvelles photos sorties sur la toile nous la montrent en jaune, en rouge, en noir ou encore en gris mais surtout, nous savons désormais de quelle cavalerie disposera le coupé nippon.
C'est sur le site du salon que l'on apprend que la 370Z va extraire de son V6 3.7l VQ37 la jolie horde de 337 ch (ou 336 selon comment on arrondit les 332 HP), soit 24 ch de plus que la génération actuelle (313 ch). Une boîte à 7 rapports totalement nouvelle et une boîte manuelle 6 rapports à commande séquentielle seront inaugurées.
Sachant aussi que l'engin sera plus compact et plus léger, on se lèche déjà les babines pour certains, le bout des gants pour d'autres.
Voila les caractéristiques de la 370Z sorties sur le net. Entre parenthèses, celles de la 350 Z :
Longueur : 4.250m (4.315m)
largeur 1.845m (1.815m)
hauteur : 1.315m (1.315m)
Empattement : 2.55m (2.65m)
Poids : 1480-1520 kg (1603-1696 kg)
photos via motoreport

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 16h16

    J'arrive décidément pas à me faire à ce pare choc avant ainsi que les ailes avant et arriere qui rentrent dans les Feux :hum:, mais sinon excellentes nouvelles pour l'augmentation du rapport poid puissance :good:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 16h17

    En espérant que le prix reste le même et ça serait génial

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 16h23

    plus de chevaux ! plus léger ??!! :buzz:

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    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 16h34

    Et j'imagine plus de couple également !!!!  Sympa !!!

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    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 16h37

    Ah ouais mais je pensais pas que la 350Z était aussi lourde ! Du coup cette 370Z revient dans des normes plus acceptables mais toujours 150kg de plus que le Cayman S actuel qui sera lui même plus lourd que le nouveau...

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    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 17h10

    Le surpoids des véhicules, c'est maison. La laideur aussi.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 17h20

    Comment font ils pour faire des voitures aussi petites tout en étant aussi lourdes ? :confused:

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    Par Anonyme le 12 Novembre 2008 à 17h36

    @17:30 La réponse est simple, la concurrence utilise de l'aluminium, du carbone, du magnésium, etc. Donc leurs voitures sont plus légère mais nettement plus cher. La GT-R ou la C5 en sont le parfait exemple

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    Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 08h02

    @Homer S : il faut se méfier de l'alu, bien que plus léger sur la balance que l'acier, il est moins résistant dans certains efforts, ensuite tout le boulot est entre les mains des concepteurs pour le rigidifier au maximum !

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    Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 17h56

    c'est dommage dans cette 370z tout y est sauf le design des feux avant et arriere

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