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8'15'' pour la BMW Série 1 M sur le Nürburgring

Les temps tombent ces jours-ci sur le Nürburgring. Après avoir largement commenté celui de la nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy, voici de quoi commenté celui de la BMW Série 1 M.

Son temps, nous l’attendions autour de 8’12’’ mais le media allemand Sport Auto l’a mesuré en 8’15’’, un temps qui en décevra probablement certains. A la décharge de la BMW, soulignons que ce temps n’est pas un « temps constructeur », réalisé avec les moyens d’un constructeur. En attendant c’est tout de même sept secondes de plus que la Mégane R.S. Trophy, une traction moins puissante. Comme quoi…

Ce temps place tout de même la Série 1 M devant celui d’une Porsche Cayman S et devant celui d’un Audi RS3 Sportback d’après les mesures effectuées par Sport Auto : en cela BMW a atteint son objectif.

Maintenant, pour faire encore mieux, il n’y a plus qu’à attendre l’éventuelle version CSL ou GTS de cette Série 1 M. La bataille n’est pas finie !

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  • Avatar de xsarawin

    Par xsarawin le 19 Juin 2011 à 12h33

    Très bien quand même ce chrono, cela prouve qu'il s'agit d'une excellente voiture quand même. Une digne héritière de la M3 E36 pour moi ^^

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 12h41

    Sortir une bagnole de sport et lui faire faire un chrono de rêve au Nürburgring, c'est pas mal. Sauf que le pinpin moyen qui achètera la bagnole en question sera, lui, parfaitement incapable de la piloter à son potentiel. C'est tout juste s'il parviendra à battre des records entre Carrefour et son pavillon. Serait-ce donc juste une affaire entre marques et leurs pilotes ?

  • Avatar de xsarawin

    Par xsarawin le 19 Juin 2011 à 12h48

    Une affaire de marketing premièrement oui... ensuite de performances brutes entre constructeurs et pilotes de tous bords!

  • Avatar de gronholm65

    Par gronholm65 le 19 Juin 2011 à 13h05

    Aie aie dur pour BM face à Renault

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 13h14

    La 1M, louée pour l'efficacité de son châssis et ses performances proches de celles d'une M3, serait donc à 7 sec d'une vulgaire Megane. Je n'y crois pas.

     
    J'attends avec impatience que les journalistes de Sport Auto prennent en main cette MRS et la fasse tourner sur le ring. Avec un chrono réalisé par un indépendant, il pourrait y avoir une surprise.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 13h17

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bof Renault a fait très fort c'est certain mais cette 1M ne joue pas dans la même cour:
    Agreement de conduite propulsion
    6 cylindres
    Qualité de finition
    Confort

     

    Enfin rien a voir quoi, c'est un bon temps.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juin 2011 à 13h23

    :fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:
    BMW c'est une grosse blague, que ce soit en voiture de série en F1 ou ailleurs ils sont toujours derrière renault! JE ME MARRE:fresh:

  • Avatar de xsarawin

    Par xsarawin le 19 Juin 2011 à 13h27

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Confort sur une M1 ??? toi t'es un comique ^^

  • Avatar de xsarawin

    Par xsarawin le 19 Juin 2011 à 13h28

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Série 1 M... la Megane est confortable pour ses perfs, la BM est une planche à Fakir en comparaison d'après les journalistes alors bon..

  • Avatar de Will63-64

    Par Will63-64 le 19 Juin 2011 à 13h29

    Donc c'est bien la Megane Rs Trophy la reine des compactes.

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