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8 nouveaux modèles Porsche d'ici 2013

Patrick Garcia

Publié dans Economie / Politique > MarchéAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Autocar l'affirme, Porsche va sortir 7 nouveaux modèles d'ici 2013. Mieux, ils nous donnent la liste. Sur les 4 prochaines années la firme qui vient d'intégrer le groupe VW (qui la détient à 49.9%) prévoit donc d'étoffer sa gamme de plusieurs manières.
Il y a des déclinaisons de modèles existants et de nouvelles générations :
De la même manière que le Cayenne, la Panamera est appelée à descendre en gamme avec des moteurs qui n'ont plus grand chose à voir avec Porsche ...
Plus petit, moins lourd, plus "économique" mais aussi plus dynamique, le prochain Cayenne tentera de se faire moins volumineux et plus 911 dans le style. Les moteurs à injection directe (le V8 de la Panamera) arriveront.
  • 2011 Cayenne Hybride
Par nécessité, Porsche va venir à l'hybridation avec un système d'hybridation parallèle qui permettra de rouler en 100% électrique sur de petites distances. L'économie attendue (en consommation) est de l'ordre de 30%
Malgré ce que l'on peut penser, le système sera différent de celui du Cayenne car les 2 autos n'ont pas du tout le même système de traction intégrale. De fait, la Panamera hybride devrait être une propulsion simple et adopter le V6 plus que le V8.
On voit un peu partout des prototypes et il va falloir s'y habituer car la nouvelle 911 n'arrivera qu'au milieu de 2012. Le style sera sans grosse surprise mais l'auto, un peu plus large et longue, sera entièrement nouvelle.
Le retour de la rumeur. Selon Autocar, ce SUV 3 portes au look de coupé 911 a maintes fois été étudié et refusé mais l'arrivée dans le giron de VW devrait permettre à Porsche d'utiliser la plateforme de l'Audi Q5 comme base.
Celle que l'on dit être un coupé Panamera devrait voir le jour d'ici 2013 et concurrencerait des autos du type Bentley Continental GT ou Maserati Granturismo. La version cabriolet serait la première à voir le jour mais on attend encore la confirmation du feu vert de Porsche à ce projet qui existe bel et bien.
On a le droit de s'étonner de ne pas voir le coupé Porsche d'entrée de gamme (sorte de 356 revival) sur base de roadster BlueSport VW et d'Audi R4 qu'Autocar avait pourtant annoncé pour 2012. Ajoutons le, cela nous fera donc 8 nouveaux modèles ... au conditionnel bien sûr.

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Brèves de l'éco - Lexus à Hollywood...

Le 25 Juillet 2014 à 10h42 3 réactions

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    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 16h37

    Petit, Diesel... Je crois que pour les passionnés, il n'y a plus que Ferrari

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 18h19

    SCANDALEUX !  Quelle honte, si tout cela est confirmé. A part la 998 en 2012, le reste n'est qu'un programme de constructeur premium, du style Audi !!! :eek: Ou est la passion ??? Ils vont tuer le restant d'âme de cette marque mythique !!! :colere: Un petit SUV, du diesel, des plateformes communes, la panamera et le cayenne comme fer de lance de ce nouveau programme...On marche sur la tête. Merci VW, vraiment une marque de MERDE.  Même Lamborghini et Bentley non pas eu le droit à un tel traitement. Etant passionné de Porsche depuis toujours, je suis écoeuré, dégouté...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 18h22

    Si Porsche veut survivre ils seront obliger de passer par la...C est triste oui mais en meme temps c est ca ou c est la fin...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 18h59

    Porsche est dans le giron de VW, il n'ont pas besoin de ca. 

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 18h59

    titi, ces projets sont bien plus anciens que le rachat par VW...alors avant de traiter une marque de merde réfléchis un peu!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 19h08

    Et voilà comment Porsche à vendu son âme au dialbe (VW) ... Jet, les projet comme tu dis devait etre réalisés conjointement avec VW mais si Porsche avait racheté VW, la c'est l'inverse, donc ça craint pour l'âme de la marque au cheval cabré !   Ferrari nous voilà!!.... pitié jamais de Diesel !!!!!! dire que ferdinand Piech disait que le plaisir comment à 5000trs/min là où s'arrete le Diesel

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 19h14

    Il y a Lamborghini aussi, moins commercial, plus axé sur la passion que Ferrari...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 19h35

     Bref, la seule nouveauté intéressante (hors 998) reste la nouvelle 928. Le reste, c'est d'la m... :-(

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 21h12

    Ah, les docteurs... ça cause, ça cause ! Dans tous les cas, vous n'êtes pas clients Porsche et vous ne le serez jamais. Bien du plaisir avec vos Peugeot ou autre Renault...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 21h53

    porsche est devenue une marque de tocard, ca se vends juste parcque c'est allemand, les porsche sont trés loin du niveau des ferrari qui est sans doute la marque la plus prestigieuse, grace a la competition et a ses modeles exclusivf. A ceux qui disent que si porsche veut survivre ils sont obligé de passer par le diesel et les pseudo 4x4, et bien ferrari ne le  fait pas et survit trés bien........

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