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Accident : Volvo condamné à 200 000 €

Voici une histoire qui va faire du bruit. Le constructeur Volvo vient d’être condamné pour homicide involontaire et blessures volontaires dans une affaire d’accident ayant entraîné la mort de deux personnes. L’affaire remonte à 1999. Une enseignante circulant dans une rue en pente avait perdu le contrôle de sa Volvo 850 TDI break BVA et avait fauché trois enfants âgés d'une dizaine d'années.
Le constructeur suédois a été reconnu coupable par le tribunal correctionnel pour un système de freinage qui n'était à l'époque "pas suffisamment fiable et efficace". La conductrice avait alors été inculpée pour défaut de maîtrise de son véhicule. Elle a écopé d’une condamnation de 6 mois avec sursis, d’une suspension d’un an et d’une petite amende de 300 €. Pour sa défense l’automobiliste avait affirmé que ses freins étaient devenus « subitement très durs au point de lui interdire tout freinage ».
On ne sait pas si une enquête officielle, diligentée par des experts, a été ouverte pour établir la culpabilité du constructeur dans cette affaire mais une chose est sûre. Selon le tribunal, Volvo est considéré comme le « principal responsable de l'accident » en raison d’un système de freinage qui n'était "pas suffisamment fiable et efficace" à l’époque des faits. La condamnation de Volvo est assortie d'une amende de 200 000 €.
Volvo Car Corporation conteste cette hypothèse et continue d’avancer l’hypothèse d’une inversion de pédale. Le constructeur devrait donc faire appel.

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 10h59

    Si cela reste en l'etat je crois que Renault est mal avec tous les problemes de régulateur de vitesse qu'ils ont.... et c'est marrant car ils donnent la même excuse d'inversion de pédale.

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 11h00

    Si cela reste en l'etat je crois que Renault est mal avec tous les problemes de régulateur de vitesse qu'ils ont.... et c'est marrant car ils donnent la même excuse d'inversion de pédale.

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 11h29

    Sauf qu'au contraire de cette affaire, toutes les affaires de regulateur Renault, les experts ont conclu a une absence de defaillance du regulateur et au contraire une faute du conducteur. D'ailleurs, depuis que les premieres expetises ont été dévoilées, il n'y a plus de probleme avec les regulateurs....

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 11h45

    Arrétez les régulateurs , c'est encore mieux. Vous avez un cerveau, des yeux et un tachymètre: ca devrait suffire.....

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 12h56

    Tes ''experts'' étaient des experts Renault ! Les voitures accidentées étaient confiées par les tribunaux à Renault, preuve de l'intelligence de ces magistrats... Juges et partis, il est vraiment étonnant que c'étaient ''ces imbéciles de clients Renault'' qui savaient pas conduire !... (ironie, bien sûr). Nan mais faut arrêter là... Je travaille dans une multinationale, et on nous a fait signer des papiers déclarant par avance que l'entreprise nierait toute responsabilité en cas d'accident (du travail). Volvo et Renault font exactement pareil : ils ne prennent jamais leurs responsabilités. C'est le droit que se donnent les puissants : Fabius pour le sang contaminé, Total pour les marées noires, Renault pour les régulateurs de vitesse, Volvo pour leurs freins mortels, etc.... ''Responsable, mais pas coupable'' : ça vous dit quelque chose ? Quand on y pense, ça fait froid dans le dos. Peut-être dans 10 ans, on verra des milliers de cancers à cause des téléphones portables, ou des OGM (que l'Europe nous impose via l'OMC)... Rappelez-vous l'amiante ! Ils s'en foutent : quand ils sont jugés, ils ont au pire du sursis avec une petite amende... Quant au nuage de Tchernobyl qui avait la gentillesse de contourner la France....... Justice à 2 vitesses ? Nan... C'est la justice en France, c'est tout :bien::pfff:

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 13h02

    Pour le regulateur de vitesse, pas plus tard que ce week end il y avait une belle photo de laguna 3 encastrée dans un péage sur l'A36 alors il faut arreter de dire que l'on en entand plus parler.  Cf le journal l'Alsace de ce week end samedi ou dimanche je ne sais plus.... Mais je pense verifiable sur le net.

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 13h33

    ayant eu 8 volvo dans ma vie je me place en soutient de la marque et suis persuadé pratiquement à 99% que ce dramatique accident n est pas du a la fiabilité de volvo . Plusieurs des modeles que j ai possédé on vecu avec cruise control jusqu a plus de 350000 km et cela sans probleme , la 850 tdi moteur audi est plus que fiable les renaults sont  beaucoup plus sensibles et il y a beaucou p plus d accident (cf messages precedents)

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 14h16

    Je croyais que la Volvo TD ancienne avait un moteur Renault(pas Audi) ??? :confused:

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 14h44

    Critiquer Renault...critiquer Volvo...critiquer Dacia....critiquer x ou y... Vos commentaires vont toujours dans le sens du "y a qu'à faire ceci ou celà etc etc...". Mais vous vous prenez pour qui, vous les "critiques" ? Vous n'êtes certainement pas plus intelligents et objectifs que les autres ! Vous vous croyez aussi infaillibles, en plus ??? Je n'ai pas de Volvo mais je pense que, comme tous les autres fabricants, ils sont parfois bons, parfois moins bons & qu'à la lueur de ce jugement ils feront un rappel des modèles concernés (comme tous les autres devraient le faire aussi dans une telle situation). Pour le régulateur, Sandro a raison: cerveau, yeux, compteur de vitesse sont suffisants. Encore faut-il...avoir un cerveau. Et là, à vous lire, c'est plus rare !.

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2008 à 14h53

    Accident : Volvo condamné à 200 000 € Critiquer Renault...critiquer Volvo...critiquer Dacia....critiquer x ou y... Vos commentaires vont toujours dans le sens du "y a qu'à faire ceci ou celà etc etc...". Mais vous vous prenez pour qui, vous les "critiques" ? Vous n'êtes certainement pas plus intelligents et objectifs que les autres ! Vous vous croyez aussi infaillibles, en plus ??? Je n'ai pas de Volvo mais je pense que, comme tous les autres fabricants, ils sont parfois bons, parfois moins bons & qu'à la lueur de ce jugement ils feront un rappel des modèles concernés (comme tous les autres devraient le faire aussi dans une telle situation). Pour le régulateur, Sandro a raison: cerveau, yeux, compteur de vitesse sont suffisants. Encore faut-il...avoir un cerveau. Et là, à vous lire, c'est plus rare !. posté par - 2008-01-31@14:44 ZORRO, tu te prends pour un justicier???? tu es vaiment lourd. Bonne journée le psycho rigide!!!!

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