Modèles Volvo commercialisés
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Moyenne Berline
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Cabriolet / Coupé
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Grande Berline
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Grande Berline
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Break / Moyenne Berline / 4X4 - SUV - Crossover
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Break
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4X4 - SUV - Crossover / Break
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4X4 - SUV - Crossover
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4X4 - SUV - Crossover
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4X4 - SUV - Crossover
Note de la rédaction
14,1Après avoir présenté au mois de juin dernier la deuxième génération de V40, Volvo revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec la V40 Cross Country, la déclinaison baroudeuse de sa nouvelle berline. Lire l'essai
La grande classe pour ces cabriolets haut de gamme. Confortables mais dotés d’une belle touche de sportivité, ils constituent ce qui se fait de mieux en matière de grand tourisme. Avec eux, il est facile d’envisager des voyages au long cours, traverser l’Europe entière, et cela en toute sérénité. Dans cette catégorie les modèles allemands sont aux avant-postes, mais les Suédois et Japonais veulent eux aussi leur part de gâteau. En place pour une confrontation de haut niveau. Lire le comparatif
Avec la C30, Volvo s'est autorisé une descente en gamme et a donc investi le créneau des compactes premium, aux côtés des BMW Série 1, Audi A3 et autre Mercedes Coupé Sport. Elle est esthétiquement originale, surtout sur la partie arrière, qui intègre une toute petite lunette qui sert de hayon. Le dessin avant reprend celui des S40 et V50. La planche de bord reprend aussi un look assez proche de ses grandes sœurs. La qualité de fabrication est d'un très bon niveau, sans atteindre celui de l'Audi, mais assez proche de celui de la BMW. Par contre le bât blesse en terme d'habitabilité arrière et de volume de coffre, vraiment réduits… Les cotes de la C30 reflètent une bonne tenue, et les prix sont encore assez élevés. De plus ses ventes moyennes en neuf induisent un marché de l'occasion réduit, même si l'on arrive à trouver tout de même facilement n'importe quel modèle. Les moteurs essence, tout comme le diesel D5, ne posent aucun souci. Les 1.6 et 2.0 d, d'origine PSA à peine plus. On peut dire d'ailleurs que la fiabilité de la C30 est excellente au global. Un bon investissement donc, pour qui ne nécessite pas énormément de place.Lire la fiche fiabilité
Avis Volvo 122 (1956 - 1979)
(1 avis)
Dernier avis :
J'ai une 122S de 1965, elle consomme entre 8 et 12L aux 100 ce qui est plutôt raisonable pour une voiture si lourde et très réactive.J'ai le Moteur B18DC'est une voiture saine et fiable, on peut envis[...]
Lire tous les avis 122Avis Volvo 343 (1979 - 1983)
(1 avis)
Dernier avis :
Depuis 32 ans 2 pannes seulement (toujours la même--condensateur d'allumage) Pas un grincement, pas un souci. Toujours partante. A part les 4 vitesses seulement, je n'ai pas l'impression de conduire u[...]
Lire tous les avis 343
