Shooting photo - Vettel en Alpine A110 : prélude ?
Le 30 Avril 2012 à 15h36 62 réactions
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FermerAlain Serpaggi fait une sortie de route : Alpine A110 1800 16S en miettes
Aujourd'hui n'importe quelle Alpine A110, même dans un état pitoyable, se négocie à prix d'or, alors imaginez la valeur d'une 1800 16 soupapes !
Version rarissime qui se distingue par la présence d'un gros moteur 1800 16 soupes à injection Lucas développant une puissance estimée entre 180 et 190 chevaux. Malgré le fait qu'elle soit équipée d'un train arrière triangulé de A310, elle fut considérée par les pilotes maison de l'époque comme très difficile à conduire, tout en restant efficace. Mais cet aspect couplé à la mise au point extrêmement longue eurent raison de sa présence officielle, malgré quelques rares apparitions.
C'est Alain Serpaggi, pilote expérimenté connaissant très bien cette Alpine (c'est rien de le dire..) qui a le plaisir de piloter ce magnifique exemplaire, jusqu'à ce jour de novembre à la finale de la coupe de France VHC (La Rochelle) ou un accident arriva...
Fort heureusement l'équipage n'a rien, et l'auto devrait être de nouveau sur ses roues dans quelques mois.
Via JSO
Mots clés :
Sport Auto ; Rallye ; Faits divers & Insolite ; Crash ; A110 ; Alpine Renault ; A110 ; Voiture Ancienne ;
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Par Anonyme le 04 Décembre 2009 à 20h32
Le plastique c'est fantastique mais le béton pas très doux ! :beuh: On ne peut que s'émerveiller devant l'entrain que met encore le grand Alain dans sa conduite. L'âge n'a pas de prise sur les braves, sauf peut être sur les reflèxes et la vue ? Bon, de toute façon, les Alpines sont faites pour cela, un peu d'araldite et on n'en parle plus ... :bien:
Par Anonyme le 05 Décembre 2009 à 13h56
L'an dernier (presque jour pour jour !) Trebor a fait un article sur la sortie de sa version miniature........ http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ALPINE-A110-1800-16-soupapes-219. Celui qui avait restauré cette 1800 16S est bon pour recommencer :o ... D'un autre côté, ça n'a jamais été simple de piloter un jouet léger à sac-à-dos (le bon vieux principe du "tout à l'arrière" - qui plus est en porte-à-faux dans la même direction - avec presque rien devant ; demandez aux anciens Porschistes, ils disent la même chose que les Alpine-istes)..
Par Anonyme le 10 Décembre 2009 à 02h01
C'est plus q'une version rarissime, c'est (c'était) un exemplaire unique!
Par Anonyme le 09 Février 2010 à 16h26
Pour arracher le bloc moteur de la boite, le choc à du être très violent. Nous avions suivi cette 1800 lors du tour auto 2009, Sans un problème de boite lors de la dernière spéciale, Alain aurait remporté le Tour Auto 2009 devant la Porsche Alméras. Espérons que cette Alpine 1800, modèle unique sera reconstruite.
Par Anonyme le 19 Mai 2010 à 19h07
ca y est elle est toute neuve ont l'a reverra bientôt sur les routes de frances
Par Anonyme le 30 Juin 2010 à 12h00
Déja qu'une alpine 1300 "standard" ça coute la peau du cul, alors une 1800 16 soupapes = 250 000 € (au moins) !
Par Anonyme le 30 Juin 2010 à 12h03
@ 30 juin 2010 12h00
Et vu le palmarès encore plus !