Ne cherchez pas les retouches sur la robe de l’Alfa Romeo 156 (berline ou break), elles sont quasi-inexistantes. Ainsi l’encadrement des feux antibrouillards a été modifié, les rétroviseurs sont désormais de la teinte de la carrosserie, rien de bien méchant. Sous le capot en revanche, les modifications sont plus importantes. Un nouveau moteur fait son apparition, il s’agit d’un 2 litres à injection d’essence (2l JTS de 165 ch) disponible avec une boîte manuelle ou séquentielle (Selespeed), le 2,4l JTD, quant à lui, passe de 140 à 150 ch. Dans le même temps, le tableau de bord a été redessiné et au niveau de l’équipement de série, la 156 reçoit des airbags rideaux et un système de contrôle de trajectoire (VDC). A noter, l’arrivée des versions ultra sportives GTA, équipées du V6 3,2l de 250 ch.