Officiel : Audi se paie Ducati
Le 18 Avril 2012 à 21h50 61 réactions
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FermerArtega n'est pas mort : juste mexicain
On les savait en difficultés financières, Artega n'a pu assurer sa survie qu'en se vendant au plus offrant, en l'occurrence le second actionnaire minoritaire (48%). Le constructeur qui tentait depuis plusieurs années de mener à bien son projet de GT était arrivé au stade de la mise en production sur le site construit spécialement à Delbrück. Cette Artega GT est une auto séduisante apparemment totalement développée et prête à être commercialisée et livrée. Il n'aura pas manqué grand chose pour que les premières rentrées d'argent commencent à abonder les comptes d'une entreprise exsangue, éreintée par les coûts de conception de cette petite sportive.
C'est désormais le fonds d'investissement mexicain Tresalia Capital qui détenait depuis octobre 2008 une participation minoritaire dans l'aventure qui a acquis 100% des parts. Dieter Frers, le patron et créateur de la marque va démissionner et se concentrer sur son autre fonction de PDG de paragon AG, la société en faillite à l'initiative de l'aventure Artega GT.
Tresalia Capital détient entre autres la marque Corona bien connu de notre ex-président. Désormais, c'est Wolfgang Ziebart, ancien haut responsable de BMW, de Continental et d'Infineon qui prend la direction d'Artega. Il dit s'être entiché de la marque après son premier essai de la GT qu'il veut transformer en succès commercial. Puisse-t-il y parvenir, ça permet d'entretenir l'espoir de poser ses fesses à l'intérieur un jour (pour un essai bien sûr) ....
Artega n'est pas mort, là est l'essentiel.
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; Marché ; Economie / Politique ; Crise ; Artega ;
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Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 08h57
Ce que je peux dire, c'est que j'ai manifesté mon intéret et demandé un essai lors de plusieurs appels télphonique et salons pour l'achat d'une Artega. RIEN. Alors que je suis un acheteur sérieux possesseurs de plusieurs autos sportives. Dégouté, je me suis tournée vers une Cayman techart. C'est pas comme çà que des fonds vont rentrer....Artega, et maintenant, même la livraison d'une caisse de Corona, ca suffira pas ! dommage...
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 09h00
J'en ai vu une quand j'ai réceptionné mon auto (concessionnaire multi-marques), et elle est franchement alléchante. Entre un Porsche Cayman et une Artega, je me poserais sérieusement la question si j'avais à choisir! La fiche technique fait tourner la tête pour le prix affiché. Dommage que c'était une voiture déjà vendue, j'aurais volontier fait un tour dedans! Que l'aventure continue pour eux est une bonne nouvelle pour le paysage automobile (même si on n'en croisera pas à tous les coins de rue, hélas)!
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 09h07
Oui....entre une porsche Cayman techart GT peformante, belle et fiable et une Artega invisible....j'ai préféré la Cayman préparée, au moins celle-ci est dans mon garage. Et vraiment j'ai trouvé le service commercial Artega lamentable...A ce niveau de concurrence, je me serais attendu à beaucoup mieux alors qu'ils cherchaient des premiers propriétaires...et de l'argent frais.
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 09h38
Messieurs vous êtes surement passé le distributeur français d'Artega car pour avoir eu la même démarche que vous pour mon père l'an passé j'ai reçu un super accueil en Allemagne, prévenant, attetionné ,à l'écoute , avec essai de l'auto et tout et tout....certes mon père n'a pas donné suite en septembre dernier quand il a fallu choisir puisqu'il a commandé une Evora .mais c'est une excellente auto et personnellement je souhaite bon vent à cette petite marque qui a seulement besoin de se remettre en ordre .
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 10h30
Je suis passé par le distributeur francais avec qui j'ai eu un téléphone, par le représentant suisse, et par les ingénieurs présents sur le salon de l'auto...à qui j'ai manifesté mon vif intérêt, donné ma carte, attendu un feddback...mais RIEN ! J'ai eu le sentiment qu0ils disaient que les premières auto étaient déjà vendues et que j'étais dans les acheteurs suivants....Alors moi je vais pas leur courrir après pour acheter une auto. A eux de faire leur business, mais j'ai trouvé cela très très léger...Ils auraient été un peu plus convaincants je l'aurais achetée de suite ! J'avais pas envie de Lotus puisque j'en ai déjà eues plusieurs et que l'Evora me plait pas trop, malgré les qualités dynamiques reconnues par la presse. Ma techart GT 385 ch marche très fort et j'en suis très content...adieu Artega ! dommage.
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 10h38
@ gentlemanscooper: je n'ai rien eu à redire de Chassay! ;-) ... @ 9:07: je n'ai pas poussé les démarches avec Artega, et d'après ce que vous dîtes, j'aurais sûrement agi pareillement! J'espère que la Cayman donne entière satisfaction!
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 10h57
La cayman techart GT, un vrai jouet. Moins légère que mon Exige, elle pousse plus fort et son équilibre avec ce moteur central arrière la met bien devant beaucoup de 911, même turbo. Facile a mener et très très efficace. ceux qui l'ont essayée comprennent pourquoi Porsche a jamais voulu faire de cayman plus puissant...elle chasserait trop sur le terrain 911 !!!
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 11h14
La cayman techart GT, un vrai jouet. Moins légère que mon Exige, elle pousse plus fort et son équilibre avec ce moteur central arrière la met bien devant beaucoup de 911, même turbo. Facile a mener et très très efficace. ceux qui l'ont essayée comprennent pourquoi Porsche a jamais voulu faire de cayman plus puissant...elle chasserait trop sur le terrain 911 !!!
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 11h54
J'ai hésité un temps entre une Boxster/Cayman S d'occasion récente, mais j'ai préféré une Elise SC. Plus légère, plus performante, moins coûteuse à assurer, à entretenir et à utiliser... mais aussi moins polyvalente (le bruit sur autoroute...). Cela dit, la polyvalence n'était pas un critère de choix pour moi. Pour revenir à Artega, espérons que cet apport d'argent frais permettra de promouvoir la Marque et d'assurer un relation avec le client au niveau des ambitions affichées! Pour un fois qu'une marque homologuée en France (ahhhh, les p'tites anglaises...) commence à percer.
Par Anonyme le 26 Janvier 2010 à 13h10
C'est vrai, pourvu que ca continue, bon vent à eux!!!