Le récent six cylindres en ligne de trois litres de cylindrée dopé par deux turbos conçu par BMW aura d'abord fait les délices des utilisateurs de BMW Série 3, coupé, puis berline. Ce moteur, sans surprise, a vocation à se répandre dans la gamme du constructeur bavarois.

Les 306 ch devraient, en attendant de s'ébrouer sous le capot de l'arlésienne 135ti, devraient dans un second temps piaffer la singulière robe de la Série 5. Ces jours-ci, des rumeurs sur le web font état d'une commercialisation de la 535i (appellation somme toute logique compte tenu de celle de sa petite sœur 335i) en mars 2007, date qui correspond d'ailleurs à la tenue du premier salon européen de grande envergure de l'année, celui de Genève.

On peut également parier que cette motorisation sera proposée autant sur la berline que sur le break et qu'elle sera associée à la transmission intégrale.

Photo: BMW Série 5