Le directeur technique de Bentley Ralf Frech vient d'annoncer que le constructeur allait continuer à développer son W12, et ce malgré l'arrivée du V8 sur la Continental GT : « le W12 peut recevoir les mêmes innovations que le nouveau V8 », a-t-il affirmé. Il a également évoqué le fait que la version révisée du W12 pourrait développer une puissance d'environ 600 ch (contre 560 ch actuellement), tout en voyant sa consommation diminuer. En association avec ce bloc révisé, Bentley serait également en train de développer une nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports, ce qui permettrait de diminuer encore un peu la consommation.

La dernière information concerne l'avenir des autos de la marque. Ralf Frech nous annonce que Bentley est bien en train d'étudier une motorisation hybride pour ses véhicules actuels comme la Mulsanne, et pour le futur SUV : « nous regardons la possibilité d'un moteur hybride, plus précisément un hybride rechargeable, mais nous attendons la prochaine génération de technologies car aucune de celles actuelles n'est valable ». Attendons donc le Salon de Genève, où Bentley annoncera peut-être plus précisément la suite des évènements concernant les motorisations.