Les chiffres sont tombés et ils sont acceptables pour le trio majeur nippon de l’automobile. Ils sont même bons pour Toyota satisfait d’une croissance de 8,7% de ses ventes, à 1,12 million d'unités. Cependant, le numéro un japonais de l'automobile ne prévoit qu'une hausse modeste de 2,7% de ses ventes en 2016.

De son côté, Nissan a vendu 1,25 million de véhicules en Chine en 2015 avec son partenaire local Dongfeng Motor Group, un chiffre en hausse de 6,3% par rapport à 2014. Sur le seul mois de décembre, les ventes ont progressé de 15% sur un an, à 159.100 véhicules, après des hausses de 21,9% en novembre et de 16,8% en octobre. Nissan avait réduit en novembre sa prévision de ventes pour 2015 en Chine, à 1,25 million d'unités contre 1,3 million précédemment. L’objectif est donc atteint.

Chez Honda, on annonce avoir vendu plus d'un million de véhicules en Chine l'an dernier, dépassant ainsi son objectif initial, fixé à 950.000 unités. Une progression due à la demande de voitures de type SUV ("sport-utility vehicles").

Enfin, les deux groupes que sont Toyota et Nissan ont enregistré des croissances à deux chiffres en Chine sur les 11 premiers mois de l'année écoulée, et la hausse de leurs ventes sur l'ensemble de 2015 a été supérieure à celle du marché automobile chinois dans son ensemble qui a été de l’ordre de 3%.