Le DTM reprendra ses droits à la fin du mois d’avril. Ce qui laissera le temps à Audi de lancer ses spots publicitaires pour promouvoir sa nouvelle A1, au sein desquels, comme vous finirez bien par le découvrir, le DTM occupe une place certaine…

Mais ce qui nous intéresse ici c’est le calendrier 2010 de la saison à venir. Lequel se terminera en Chine, à Shanghai, pour un final que l’on espère en apothéose ! Car si le DTM commence à s’intéresser à la Chine ce n’est certainement pas pour amuser le terrain… D’ailleurs, pourquoi ne pas envisager une implantation pérenne et plus développée de championnat en Chine à moyen terme ? Car un tel pari pourrait bien s’avérer gagnant pour les actuels constructeurs engagés mais également en attirer une pléiade de nouveaux (et pourquoi pas un constructeur français ?). Qui plus est, les rumeurs de liaisons entre DTM et Super GT sont elles aussi de nature à étayer cette hypothèse… Mais stoppons là les spéculations.

Voici donc le calendrier 2010 du DTM :

  • 25.04 : Hockenheimring Baden-Württemberg (Allemagne)
  • 23.05 : Valence (Espagne)
  • 06.06 : EuroSpeedway Lausitz (Allemagne)
  • 04.07 : Norisring (Allemagne)
  • 08.08 : Nürburgring (Allemagne)
  • 22.08 : Circuit Park Zandvoort (Hollande)
  • 05.09 : Brands Hatch (Grande-Bretagne)
  • 19.09 : Oschersleben (Allemagne)
  • 17.10 : Hockenheimring Baden-Württemberg (Allemagne)
  • 31.10 : Shanghai (Chine)

Attention cependant, les négociations sont encore en cours pour que la finale ait bien lieu à Shanghai.

Par rapport à la première mouture du calendrier diffusée il y a quelques semaines et dans laquelle nous avions déjà noté l’absence de rendez-vous en France, on remarque le déplacement de la manche d’Oschersleben, initialement programmée le 2 mai.

Quant à ceux qui auraient l’intention d’assister à la traditionnelle présentation officielle du DTM, sachez qu’elle n’aura pas lieu à Düsseldorf mais à Wiesbaden, le 18 avril prochain.