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Caméra embarquée dans la Mustang de drift de Vaughn Gittin. Du son, de la fumée, et de l'angle

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > Drift
par Le 18 Juillet 2010
7 réactions

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Il y a quelques jours se déroulait un événement sur le circuit de l'Oklahoma Hallett exclusivement réservé aux véhicules portant la signature Shelby. A cette occasion, le célèbre pilote de drift Vaughn Gittin s'est adonné à une petite démonstration pour le moins saignante.
Imaginez une Mustang développant 700 chevaux, s'exprimant dans un hurlement primaire et viril, emmenée par un pilote subtil et précis. Et bien c'est le spectacle que Gittin a offert aux multiples participants de l'évènement qui ont eu droit pour certains à leur petit baptême.
D'ailleurs c'est ce que cette vidéo nous propose avec un cadrage pas très orthodoxe mais qui a le mérite de retranscrire fidèlement l'ambiance à bord de l'auto ! Sauvage !


Mots clés :

Tuning ; Drift ; Mustang Coupe ; Ford Usa ; Mustang ; Coupé ;

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Commentaires de l'article (7)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 21h12

    haha le commentaire : "This guy must know somebody in the tire store"
    Impressionnant en tous cas :bien:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 22h20

    Vive les Etats-Unis !

  • Avatar de Duke4Ever

    Par Duke4Ever le 18 Juillet 2010 à 22h35

    "Thirty tires less" J'adore! A l'heure de la pensée politico-écologique unique, y a que des ricains pour continuer à s'éclater comme ça! God Bless the USA :biggrin:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 03h36

    Goodyear bless the US:coolfuck::coolfuck:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 13h37

    Tres beau , tres propre , sympa .

  • Aucun avatar

    Par theud77 le 19 Juillet 2010 à 20h05

    La voiture déchire, c'est beau ! mais perso je trouve le drift pas très propre, il fait partir sa voiture avac le frein a main, pratiquement pas d'appel/contre appel...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 04h17

    C'est vrai c'est nul les drifteurs qui tirent le frein à main. D'ailleurs je me demande pourquoi les pilotes pro de D1GP tirent le frein à main pour entrer dans le 1er virage sur autopolis, ils ont pas se qu'il faut dans le calbute pour entrer en appel - contre appel. Une bande de branquignoles ces mecs...:roll:

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