Fiat : bénéfice à la hausse au premier trimestre 2012 grâce à Chrysler
Le 27 Avril 2012 à 12h00 22 réactions
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FermerChrysler redevient bénéficiaire
Chrysler qui, je le rappelle pour ceux qui n'arriveraient qu'à cet instant ici bas, a été absorbée par Fiat avait la propension à ne générer que des déficits, et ce depuis 2 ans. Sergio Marchionne doit avoir le sourire puisque la firme américaine vient de publier son premier bénéfice trimestriel sous son ère italienne.
À 2 doigts de déposer son bilan, Chrysler a été « sauvée » par Fiat qui cherchait un allié afin d'atteindre le chiffre de ventes critique selon Marchionne de 6 millions de voitures par an. Chrysler fut celui-là et après des débuts difficiles en pleine période de crise, les premiers effets positifs de la reprise économique commencent à se faire sentir dans les comptes.
Le bénéfice net sur les 3 premiers mois de l'année s'établit à 116 millions de $. C'est effectivement beaucoup mieux que les 197 millions de $ de perte de l'an dernier à pareille époque. Grâce aux divers lancements de nouveautés (16 au total) de ces derniers mois, le Chiffre d'Affaires a grimpé de 35% (13,1 milliards $) et le cash disponible serait de 9,9 milliards $ (il était de 2,5 milliards fin 2010). Les ventes ont augmenté de 18% à 394,000 unités.
Chrysler espère rembourser les prêts d'Etat (USA et Canada pour 7,5 milliards) dans le second semestre 2011 et clôturer l'année sur un bénéfice net de l'ordre de 500 millions de $.
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Par Anonyme le 02 Mai 2011 à 16h18
C'est bien Sergio ! félicitation ...
mais n'oublie Alfa Romeo, s'il te plait, fait renaitre cette marque comme il se doit ! et non pas avec des V10 ricains dans une splendide Alfa Romeo désignée par Zagato
Par saabilen le 02 Mai 2011 à 16h41
Hourra ! renaissance ! Les Américains font confiance en la technologie européenne insufflée dans les Chrysler, et les Européens vont aimer ses lignes exotiques. C'est une très bonne nouvelle.
Par Anonyme le 02 Mai 2011 à 17h10
Ouaih, enfin, pas sûr que les quelques rares amateurs européens de big barges Chrysler y trouvent encore leur compte une fois badgées Fiat ou même Lancia.
Quelle serait ta réaction si une Saab était en fait une Opel Vectra restickée ?
Par saabilen le 02 Mai 2011 à 17h51
Aux US le procédé n'a jamais choqué. La survie de Chrysler est surtout importante pour les Américains, nous devons donc apprécier selon un angle américain et non européen.
Par Anonyme le 02 Mai 2011 à 19h29
Put... les italiens ont fait mieux que les allemands, va falloir changer d'opinion sur nos amis les transalpins, car eux ont aidé Chrysler. Les allemands par l'intermédiaire de DAIMLER ont juste sucé la technologie des 4X4.
Par kaleidos1973 le 02 Mai 2011 à 22h13
Il est bien trop tot pour pour accorder ce succes financier à notre ami SERGIO. Les effets de Fiat sur Chrysler se verront au minimum dans 3ans, pas avant. Le temps qu'une véritable synergie se fasse entre les 2 groupes, que les achats,les fourniseurs, les plateformes,les technologies, soient partagés. Ca met du temps, 3ans est un minimum
Par Anonyme le 02 Mai 2011 à 22h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Beaucoup voyait Fiat se planter en reprenant Chrysler , mais au bout de deux ans les premiers bénéfices sont la , il ne faut crier victoire trop vite , il faut encore attendre la sinergie entre les deux marque pour voir les premiers résultats .Daimler c'est planté a cause de sa mauvaise strategie pour faire avancé Chrysler dans le bon sens , il suffit de voir la planche de bord style année 1970 du Dodge Journey phase 1 pour comprendre que les allemands etaient incapable de faire evoluer cette marque américaine .Bravo Fiat , mais surtout n'oublie pas ta marque fétiche Alfa Romeo !!!!!!!
Par Anonyme le 03 Mai 2011 à 01h11
roméo y guilietta