Chrysler

15,2 /20

Pt Cruiser (2) 2.2 CRD 150 LIMITED (2006)

Par LePtiot le 26 Juin 2021 à 18h20

Bonjour ou bonsoir à vous, Je suis devenu le possesseur d'une Chrysler Pt Cruiser édition Olympia diesel depuis plus de 3 ans maintenant et autant dire que je ne suis pas déçu du tout.Ayant auparavant une Peugeot 206 essence, je peux vous dire que ça change de tout au tout... Surtout la consommation en fait car malgré ses 1,7 tonnes et 150 Ch sous le capot, cette voiture ne consomme que 6/7 L au 100 et encore je peux ne faire que 4L/100Km sur le périph parisien quand il y a personne à 70Km/h et régulateur de vitesse activé.Alors, par où je commence ? -Sa tronche: elle a une gueule un peu en mode tu m'aimes ou tu m'aimes pas je m'en fout et ça, j'aime énormément; ça me fais penser à la pub de la Citroën C4 Cactus et sa phrase :"elle plait à ceux qui n'aime pas plaire à tout le monde" et franchement cette phrase colle bien à la Pt.-Consommation: comme dit au dessus, par rapport à son poids et sa puissance, je m'attendais à une plus grande consommation (presque 2 fois moins que ma 206 et pourtant elle était moins lourde et faisait 75 Ch).-Finition: alors là, rien à dire, elle est impeccable; l'intérieur fait beaucoup moins bas de gamme et ceux même avec une présence de plastique un peu à droite à gauche du véhicule.-Equipement: TCS qui fait beau car la tenue de route est impeccable et le régulateur de vitesse est un excellent avantage pour les longs trajets et est très simple d'utilisation.-Tenue de route: avec des pneus assez larges, il faut vraiment y aller pour partir dans le décor…-Sportivité: prenez un calendrier plutôt qu'un chronomètre car ce n'est pas son point fort.-Maniabilité: Autoroute: nickel; trajet urbain: nickel; Paris: munissez vous de zénitude surtout pour le 2ème arrondissement. En effet son rayon de braquage est… discutable (plutôt inexistant pour être honnête) à cause de son gros moteur et ses roues larges.-Espace intérieur: je fais 1,82m et 94Kg et pourtant je ne suis pas à l'étroit du tout, l'espace intérieur s'approche presque d'une Chrysler Voyager sauf à l'arrière où là, il faut faire un peu Tetris.-Chauffe du moteur: la moitié haute de la jauge de température ne sers à rien car 3/4 du temps vous êtes au quart de la jauge et ceux même sur autoroute.-Bruits de route: elle est assez bien insonorisée et le moteur chantonne bien sauf au niveau de 3000 tr/min où il gueule.-Rapport qualité/prix: à la limite passable; je m'explique, aucune voiture n'est parfaite et la Pt n'y échappe pas non plus, le moteur Mercedes est increvable ok, la carrosserie n'est pas sujette à la rouille ok, mais les 2 points noirs sont les suivants: défauts maladifs et pièces quelques peu rares et chères.-Pilotes de ce bolide conseillés: ancien chauffeur de bus (c'est un peu 2ème degré mais pas trop), conducteurs de van et/ou de monospaces cherchant une voiture un peu plus petite, les personnes pas pressées du tout, en revanche les apprentis conducteurs (passez votre chemin car les assurances ne voudrons pas vous l'assurer à cause de sa puissance).Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,6 /20

Pt Cruiser Cabrio CABINE 2.4 143 LIMITED (2004)

Par Amok83 le 24 Juin 2021 à 18h46

Un bonheur ! Véhicule sans souci si correctement entretenu, qui ne laisse personne indiffèrent et qui donne envie de rouler sur les petites routes, a la découverte des paysages. Je l’ai depuis 7 ans et c’est TOUS les matins un plaisir de tourner la clé de contact pour avaler les 10 kms de routes du Var pour aller au taf. Rien ne vaut un cabriolet, et encore plus si il est siglé PT Cruiser !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,4 /20

Pt Cruiser 2.0 141 TOURING (2002)

Par Clab le 23 Juin 2021 à 07h54

Avec son grand âge (20 ans - 190.000 km), cette américaine atypique s'est révélée d'une grande robustesse et peu coûteuse en entretien, elle ne m'a jamais fait le coup (coût) de la panne ! Elle reste très attachante et l'on se retourne encore sur elle, par compte, elle boit un peu trop !En bref, entretien spartiate, très peu de réparations : silent blocs du triangle de suspension, boîtier d'allumage, verrins porte de coffre, air bag volant. Tout le reste est d'origine, y compris l'embrayage ! On trouve facilement les pièces de rechange, les consommables et des réparateurs compétents.Elle est souple et confortable en conduite mais il faut tenir compte d'un rayon de braquage important. Sieges arrière facilement démontables pour une utilisation en break.Amateurs de voitures originales à prix sympa, ne négliger pas les belles occasions encore proposées.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»