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Toute l'actu par marque/modèle

Stellantis (PSA/FCA) ne sera vraisemblablement pas le 4e groupe automobile mondial

Economie / PolitiqueLe 14 Janvier 2021 à 12h0078

Midi Pile

Ce matin, c'est Renault qui retient toute l'attention de la presse automobile, avec des annonces nombreuses et prometteuses. Mais le reste de la planète auto tourne toujours, et la fusion PSA/FCA est toujours en cours. Et l'on apprend que contrairement aux ambitions initiales, Stellantis, le nouveau groupe issu de la fusion, ne sera pas 4e groupe automobile mondial, sauf miracle.

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La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs

PratiqueLe 22 Février 2018 à 17h00, modifié le 30 Novembre 2020 à 19h076

Dossier

Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2020-2021.

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PSA et Fiat-Chrysler : une fusion à parts égales... où l'un des deux est plus égal que l'autre

Economie / PolitiqueLe 30 Novembre 2020 à 16h0062

Billet d'humeur

Qui a gagné ? Qui, de PSA ou de FCA, sera réellement le patron de la nouvelle entité Stellantis qui naîtra le 4 janvier prochain. Les spécialistes s'étripent à coups d'alinéas et d'annexes du rapport de fusion de plus de 700 pages remis à l'Union Européenne pour entériner le mariage des deux constructeurs. Car le sort de quelques marques dépend évidemment de celui qui décidera de leur avenir. Et ce n'est pas forcément celui que les termes comptables désignent.

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Chrysler Crossfire (2003-2007) : un hot-rod moderne, dès 5 000 €

RétroLe 22 Novembre 2020 à 16h0019

Voiture plaisir à petit prix

Sous son look 100 % yankee inspiré des hot-rods des années 30, le Chrysler Crossfire cache une plate-forme et une mécanique de Mercedes SLK. Le meilleur des deux mondes à prix d’ami.

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Spécial USA - Le top 10 des occasions 100 % américaines. Laquelle élisez-vous ?

Guide fiabilitéLe 03 Novembre 2020 à 18h1415

C'était l'effervescence hier aux États-Unis, où les derniers électeurs se rendaient aux urnes pour élire leur nouveau président. L'occasion d'évoquer que chez nous, sur le marché de la seconde main, on retrouve de nombreuses voitures américaines. Quelles sont les plus présentes et y a-t-il des difficultés spécifiques à leur achat ? Caradisiac vous dit tout.

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Fiat Chrysler Automobiles : retour aux bénéfices au troisième trimestre 2020

Economie / PolitiqueLe 29 Octobre 2020 à 12h0010

Midi Pile

Après une période de vaches maigres et malgré un contexte actuel peu réjouissant, le groupe FCA fait preuve d'une belle santé dans cette seconde moitié de 2020, avec la sortie de nombreux modèles électrifiés et un retour aux bénéfices au troisième trimestre.

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L'exemple de la boxe pour sauver l’automobile ?

Economie / PolitiqueLe 22 Juin 2020 à 16h0050

Billet d'humeur

En se penchant la crise qui nous agite ces temps-ci, un économiste s’en est allé ressusciter un match de boxe de légende : celui qui a opposé Mohamed Ali et Georges Foreman à Kinshasa en 1974. Selon sa théorie, l’entreprise qui s’en tirera sera la plus agile et la plus apte à encaisser des coups, comme Ali à l’époque. Quel constructeur correspond au profil du fameux boxeur ?

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Chronique du déconfiné 5 – Cette année, on ne s’envole pas vers Detroit

SalonsLe 11 Juin 2020 à 10h006

Le salon américain devait se dérouler cette semaine. Covid oblige, la manifestation est annulée. Alors le confiné se souvient des anciennes éditions, celles de la gloire de Detroit, et celles de son déclin.

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Fiat Chrysler demande de l'aide à l'État italien

Economie / PolitiqueLe 18 Mai 2020 à 12h0035

Midi Pile

Nombreuses sont les sociétés et notamment dans le monde automobile qui traversent de fortes turbulences suite à la pandémie de Coronavirus. Dernier exemple en date avec le géant italo-américain Fiat Chrysler qui vient de demander un crédit de 6,3 milliards d'euros garanti auprès de l'État italien

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Sorties de crise - La crise de 1929 : les grandes marques automobiles tombent comme des mouches

Economie / PolitiqueLe 09 Mai 2020 à 16h0083

Quels enseignements la société tirera-t-elle de la crise sanitaire ? Reprendra-t-elle le fil de l’histoire comme avant ou profitera-t-elle de cette alerte pour repartir sur de nouvelles bases ? Les hommes seront-ils plus réactifs après cette alerte qu’ils ne le sont face à la catastrophe écologique toujours latente, autrement plus sourde, plus lourde de conséquences, plus irréversible. Personne ne peut présumer de l’inépuisable aptitude de l’humanité à se reconstruire comme à s’autodétruire. On peut en revanche observer ce qui s’est passé les « jours d’après » les précédentes fractures de l’industrie automobile. Pour démarrer en fanfare, nous revenons sur la crise de 1929.

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