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Dacia s'engage dans le Trophée Andros avec Prost et dévoile son Duster

Dacia a le vent en poupe, et le prouve en partant à l'assaut du trophée Andros cet hiver. Pour réussir son entrée dans l'arène, elle s'est assuré les services au volant d'Alain Prost himself Pour la marque, l'enjeu est double. Primo, défricher un terrain jusqu'ici vierge pour elle, celui de la compétition automobile. Deuxio, officialiser l'arrivée prochaine du 4x4 Duster dans sa gamme. Caradisiac vous en dit plus.


D'un côté, une marque automobile à l'image populaire. De l'autre, un quadruple champion du monde de Formule 1. Entre les deux? Pas grand chose a priori, du moins jusqu'à mardi, quand Renault a officialisé l'engagement de Dacia au trophée Andros pour l'hiver 2009-2010, avec Alain Prost lui-même derrière le volant.
Au-delà de l'effet de surprise et de la certaine incrédulité que cet engagement peut susciter, la marque prépare un coup à plusieurs bandes: faire croître sa notoriété en arrivant sur un terrain jusqu'ici inexploré par elle, officialiser l'arrivée au printemps du 4x4 Duster dont la voiture de course reproduit assez fidèlement les traits, et atténuer son image un peu "cheap". Pour y parvenir, elle s'est donc assuré les services du quadruple champion du monde de F1 (1985, 1986, 1989 et 1993) et double vainqueur du trophée Andros (2007 et 2008). L'accord a été scellé avant l'été, le temps pour Renault Sport technologies et Tork engineering de finaliser la mise au point d'une véritable bête de course, qu'Alain Prost estime raisonnablement capable de gagner dès sa première saison (voir notre interview). Au programme, un V6 3l "VQ 30" issu de l'alliance Renault-Nissan installé en position centrale arrière, développant quelques 350 chevaux pour un couple maxi de 360 Nm à 5 500 tr/mn. Une puissance distribuée aux quatre roues - motrices et directrices - par l'intermédiaire d'une boîte séquentielle à six rapports, pour un poids total de 950 kilos.
Voici pour le fond. Sur la forme, l'auto sera engagée dans la catégorie Silhouette, ce qui signifie qu'elle doit ressembler à un véhicule de série actuel... où à venir, ce qui est le cas du 4x4 Duster qui sera officiellement dévoilé avant Noël, puis présenté au grand public au salon de Genève en mars pour une commercialisation au printemps. Les informations restent encore assez parcellaires sur cette voiture dont l'argument massue sera, comme d'habitude chez Dacia, un prix de vente absolument concurrentiel. Les estimations font état d'un premier prix inférieur à 15 000 €. Côté mécanique, l'auto fera son marché dans la banque d'organes du groupe Renault. On retrouvera donc les moteurs essence et diesel déjà vus chez Dacia, à l'exception probable des versions les moins puissantes.

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Le 07 Mai 2012 à 17h23 30 réactions

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Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Novembre 2009 à 18h10

    oh Merde !!

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    Par Anonyme le 18 Novembre 2009 à 18h13

    Tu mets un moteur de 350Z dans une logan, c'est sûr qu'elle avancera plus vite que leur mpi :P C'comme une Masérati avec un V12 Enzo : ça avance plus vite et ça gagne, mais c'est que pour le marketing =)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Novembre 2009 à 18h59

    Dacia, une marque qui monte qui monte. En voici un beau défit ! Bravo Alain !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Novembre 2009 à 11h54

    J'aime pas les phares avants ils auraient pu faire beaucoup mieux que çà ! :nanana:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Novembre 2009 à 18h18

    L'avant justement rapelle la R5 Turbo 2 ! Quel coup de pub ! le montant du contrat doit être vraiment ... motivant !  A quand Shumi en Fiat 500 :cubitus:

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    Par Anonyme le 19 Novembre 2009 à 18h23

    Dans la vidéo, le directeur marketing Renault monde dit que c'est une véhicule sexy, qu'on a envie de monter dedans.... Désolé, je ne fais pas partie de ces personnes là. Bien au contraire. Mais bon, Dacia est une marque qui progresse, très vite même et c'est tant mieux!

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    Par Anonyme le 19 Novembre 2009 à 19h36

    C'est quand même mieux que du Renault !!!!!!!!!!!

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    Par Anonyme le 20 Novembre 2009 à 10h49

    Jolies photos, belles voitures! Mais ce qui serait encore plus tonnant c'est si Alain Prost roulait dans la vraie vie avec une Duster! gifdrole.com/toyscar/index.html

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Novembre 2009 à 12h50

    @2009-11-19@19:36 - - - > C'est du Renault . . .   -_-'

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