Débutons avec l’annonce faite par Mazda Grande-Bretagne qui a annoncé que la MX-5 allait courir en British GT (le championnat GT britannique) cette saison, dans la catégorie GT4. L’auto pèsera une tonne (avec 150 kg de lest) alors que son 4 cylindres 2,0 litres a vu sa puissance portée à 315 ch.


Annonçons, au passage, que Kia débarque cette saison en World Challenge (catégorie GTS). Deux Optima SX seront alignées dans ce championnat nord-américain.

(Echos des paddocks #101) La Mazda MX-5 (enfin) en GT4...

Vitantonio Liuzzi, toujours associé à HRT en F1 cette saison, disputera le championnat Superstars Series italien au volant d'une Mercedes C63 AMG du team CAAL Racing. Il y retrouvera notamment Mika Salo, lui aussi nouveau venu, engagé aux côtés de Christian Fittipaldi par le Swiss Team sur une Maserati Quattroporte.


Bonne nouvelle en GP2 pour l’espoir français Dillmann qui a finalement trouvé in extremis un accord avec l’écurie Rapax. Ils seront donc deux Français au départ de la saison, en Malaisie, ce week-end.


L’ancien bien que toujours jeune (27 ans) espoir français Franck Perera sera de retour cette saison sur les circuits en GT Tour. Il pilotera, associé à Laurent Pasquali, une Porsche de l’écurie Pro GT by Alméras. Voici une excellente nouvelle.


Terminons avec l’arrivée d’une Lotus Evora GT2 en International GT Open pour l’écurie Lotus Guidici. L'auto pilotée par Johnny Mowlem et Marcello Puglisi.