Modèles Mazda commercialisés
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Depuis 2003
Citadine
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Depuis 2003
Moyenne Berline
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Depuis 2005
Monospace
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Depuis 2002
Break / Grande Berline
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Depuis 1990
4X4 - SUV - Crossover / Utilitaire
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Sortie prévue le 2012-06-01
4X4 - SUV - Crossover
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Depuis 2007
4X4 - SUV - Crossover
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Mazda Cx-9
Depuis 2009
4X4 - SUV - Crossover
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Depuis 1990
Cabriolet
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Depuis 2003
Coupé
Le 04 Janvier 2012 à 10h3846 réactions
Après une année 2011 en demi-teinte suite au séisme de mars, Mazda aborde 2012 plein d'espoirs, persuadé que ses technologies Skyactiv le consacreront comme un des champions mondiaux de l'efficience, avec par exemple de nouveaux moteurs à la consommation en baisse de 20 % et à l'agrément en net progrès. Avant d'essaimer sur toute la gamme, c'est le premier SUV compact proposé par la marque japonaise qui profite de cette panoplie de technologies, parfois très innovantes. Un CX-5 qui sur le papier a de quoi faire trembler ses rivaux, et qui nous a dévoilé une partie de son joli potentiel lors de ce bref galop d'essai. Lire l'essai
Vidéo - Les essais de Soheil Ayari : Mazda RX-8
Le 19 Décembre 2011 à 11h3648 réactions
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Le 25 Mars 2011 à 11h3032 réactions
Depuis que Peugeot a lancé sa Peugeot 206CC en 2000, les petits cabriolets sont devenus à la mode. Aujourd’hui, on a droit à un choix très étendu et qu’ils soient simple découvrable, cabriolet à capote souple ou coupé-cabriolet à toit rigide rétractable, ils ont tous un charme fou. Caradisiac a rassemblé cinq mini-cabriolets, Fiat 500 C, Mazda MX-5, Mini Cabriolet, Peugeot 207 CC, Renault Wind, pour qu'ils s'affrontent dans un comparatif. Que le meilleur gagne...Lire le comparatif
Le Mazda 5 s'est engouffré dans la catégorie des monospaces compacts bien après les autres, en 2005, soit presque 10 ans après sa majesté le Renault Scénic. Mais il a apporté avec lui une innovation majeure sur ce segment, reprise de la catégorie des "grands" monospaces. Il s'agit bien sûr des portes latérales coulissantes. Un système qui permet d'offrir une très bonne accessibilité aux places arrière, même dans des lieux très étroits. Mécaniquement, il n'utilise que des moteurs d'origine Mazda, contrairement à d'autres modèles de la gamme, qui reprennent des mécaniques PSA. Cela lui permet d'afficher une meilleure fiabilité, ces blocs étant quasiment irréprochables. Par ailleurs, le "5" connaît quelques soucis récurrents, mais d'une gravité relative, et les utilisateurs sont globalement satisfaits de leur investissement. En occasion les prix sont assez soutenus, il faut le savoir…Lire la fiche fiabilité
Mazda 2 (2e Generation) (2003)
(12 avis)
Dernier avis :
De l'extérieur, la Mazda 2 est vraiment sympathique dans sa version haut de gamme, elle a un côté un peu sportif sans être agressif.Côté moteur, j'ai opté pour le 1.6 de chez PSA. Le poids, c'est l'en[...]
Lire tous les avis 2 (2e Generation)Mazda 3 (2003 - 2009)
(4 avis)
Dernier avis :
conduite pendant 50000Km : aucuns problèmes ! très bonne compacte qui se démarque. intérieur original mais plastique un peu légers, équipements ok. Tenue de route sereine mais c'est pas une sportive m[...]
Lire tous les avis 3
