En direct de Genève 2012 : Toyota DiJi et GT86, le grand écart
Le 09 Mars 2012 à 19h23 35 réactions
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FermerEn direct de Genève : Toyota FT-86 II, le dernier concept avant la commercialisation ( + video)
Un an après la présentation du concept FT-86, Toyota récidive pour l'édition 2011 du Salon de Genève avec la FT-86 II, moins concept car, plus voiture de série. La ligne s'aiguise sans être radicalement modifiée pour prendre en effet une apparence plus réaliste qui laisse penser que ce concept de seconde génération est très proche esthétiquement de la version qui sera commercialisée en Europe en 2012.
Avant tout, après avoir présenté la première FT-86 dans un rouge vif très évocateur, le constructeur japonais n'a pas fait de cadeaux aux journalistes et photographes présents en dévoilant la FT-86 II avec une robe noire dans un décor blanc immaculé écrasé par la clarté des projecteurs. Les clichés ne lui font donc pas justice.
Comme la FT-86, la FT-86 II se veut être une ré-interprétation du 21ième siècle de la Toyota Corolla Levin AE86 commercialisée de 1983 à 1987. Comme sa glorieuse aînée, ce sera une propulsion à moteur avant, ce dernier est pour l'instant décrit comme étant « essence à plat de 2,0 litres à régime élevé [NDLA : comprendre atmosphérique] accouplé à une boîte manuelle six vitesses ». Si la disposition originale des cylindres trahit une alliance avec Subaru, la FT-86 II est, à 4,235 m de long, seulement 3,5 cm plus longue que sa devancière, avec un poids qualifié de « modeste » laissant espérer un bon rapport poids/puissance.
Toyota en tout cas insiste sur la priorité qui a été donnée dans le développement de la FT-86 sur le plaisir de conduite, la vivacité, l'équilibre et les performances « nerveuses mais accessibles », ce qui devrait cocher toutes les bonnes cases pour les nombreux fanatiques de l'AE86.
Mots clés :
Salons ; Salon de Genève ; Salon de Genève 2011 ; Ft-86 (2) ; Toyota ; Ft-86 (2) ; Coupé ;
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Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 13h03
ca va etre une tres bonne alternative aux compact europeenne de plus en propulsion faut espere que le prix reste coool
Par Gros Ours le 01 Mars 2011 à 13h15
2 logos Lexus adroitement collés aux bons endroits et tu pourras faire croire à ton voisin que Paris Hilton t'a prété sa LFA .
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 13h16
magnifique!
Les europeennes vont avoir fort à faire , les constructeurs generalistes (sauf le rcz ),ni memes les allemands n'ont rien au niveau du design pour contrer une aussi belle voiture , apres chacun ces gouts.
Le reveil des japonaises des années 90' ? :)
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 13h18
Bon il manque plus que Honda , mazda et nissan pour nous pondre des futurs integra , mx-3 ou 6 et 200sx....
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 13h24
MA-GNI-FIQUE!
Je la veux!
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 13h26
Beaucoup moins belle que le premier concept ft-86. Ils ont perdu du temps a faire ce truc alors que leur 1er design était mieux
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 14h03
C'est peut être parce qu'en noir on peut moins apprécier les détails de la carrosserie?
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 14h07
trop tuning, dommage.
Par st-225 le 01 Mars 2011 à 14h15
Le reveil des japonaises des années 90' ? :) +1
! 
13h18 +1
Moi j'adhère à fond ! Elle est superbe
C'est surement pas le plus important, mais le dessin des jantes est juste énorme !!
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 14h20
j'espere que l'ont va retrouver les bonne vielle nippon qu'etait dans les annee 90
sinon elle est pas mal
j’espère que toyota sortira une sorte de nouvelle supra pour concurrencer la r35 gtr de nissan
style un 3.5twin turbo ou 3.8 tt