Volker Strycek (Opel) : "l'Astra OPC sera meilleure que la Renault Mégane R.S"
Le 13 Mars 2012 à 18h44 336 réactions
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FermerVidéo en direct du salon de Francfort : Opel Astra GTC, il va y avoir du sport
Conjointement au nouveau Zafira Tourer, Opel présente la version coupé 3 portes GTC de sa compacte Astra, que l'on peut déjà commander en France depuis le premier juillet. Vous avez pu la découvrir précédemment sur Caradisiac, en photos et même lors d'un essai de voitures de développement, mais c'est bien ici, au salon IAA de Francfort, qu'elle fait sa première apparition mondiale officielle auprès du public.
Non contente d'adopter un look résolument personnel et différencié de celui de la berline (aucune pièce de carrosserie n'est reprise, hormis... les coques de rétroviseur et l'antenne de toit), le coupé bénéficie aussi de réglages de châssis spécifiques lui offrant plus de dynamisme sur la route. Il bénéficie sur toutes les versions d'un train avant "High Performance Strut" soit à pivot découplé. Couplé à un parallélogramme de Watt pour l'essieu arrière, la tenue de route est donc du moins théoriquement, très incisive.
L'habitabilité est légèrement réduite par rapport à la berline, la ligne de toit fuyante étant en cause, mais le coupé Astra reste fréquentable à 4 personnes. Le volume de coffre est bon pour la catégorie, avec 380 litres.
L'équipement s'enrichit et adopte les raffinements technologiques déjà présents sur la berline et le break, à savoir entre autre une caméra "liseuse de panneaux" plus évoluée, des alertes anti-angle mort et de franchissement de ligne, l'assistant de feux de route, etc.
Les prix débutent à 21 400 € pour le 1.4 Turbo 120 ch. essence Enjoy et culminent à 27 400 € pour le 2.0 CDTI 165 Sport. Une série spéciale Limited Edition sera proposée au lancement. Tarifée 29 900 €, elle est en revanche suréquipée avec un système de navigation à disque dur et carte SD, la sellerie cuir, des feux arrière à led, des jantes de 20 pouces, des feux xénons adaptatifs.
Nul doute que la sportivité qui se dégage de la nouvelle GTC séduira une fraction de client plus importante que pour la précédente génération.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salons ; Salon de Francfort ; Astra J Gtc (4e Generation) ; Opel ; Astra ; Coupé ;
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![[vidéo pub] Loeb joue au foot en Citroën DS3 WRC](http://images.caradisiac.com/logos/4/5/2/5/164525/S2-video-pub-Loeb-joue-au-foot-en-Citroen-DS3-WRC-78672.jpg)
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 20h46
Vraiment pas mal, la seule Opel vraiment sportive pour moi.
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 20h57
l'insignia opc aussi a une allure sportive
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 21h06
Vraiment jolie cette Astra, sauf en jaune. En noir elle doit être splendide
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 21h10
"la tenue de route est donc du moins théoriquement, très incisive."
Vous oubliez vite que ce chassis à fait ses preuves !
http://www.caradisiac.com/Prise-en-main-Opel-Astra-GTC-un-chassis-super-affute-72037.htm
"Nul doute que la sportivité qui se dégage de la nouvelle GTC séduira une fraction de client plus importante que pour la précédente génération."
On dirait vraiment que vous voulez cassez la marque limite ça vous embête de dire que ce chassis (qui n'est pas juste des modifications de la berline, mais un autre!) est très bon !
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 21h20
Elle est splendide même en jaune. Mais c'est sur qu'en blanc ou en noir elle doit super bien claqué !
Par zebulonvs1 le 13 Septembre 2011 à 21h20
C'est moi ou toutes les nouvelles voitures se ressemblent (Megane, Astra, Veloster, Focus) ?
Par Duke4Ever le 13 Septembre 2011 à 21h31
Et ben finalement elle claque même en jaune !
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 23h21
quoi de plus normal qu'elle soit jaune ??? comme la margarine ... ça ressemble au beurre ... mais c'est dégueulasse ...
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 23h23
deutche kalité ....
Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 23h40
c'est moi ou je suis fou
je vois sport, sport et sport dans l'article
mais par contre je vois un essence de 120ch et un diesel 165ch "sport"
cherchez les erreurs... à oui, jantes 20"
Quel sportivité...