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Maxi-fiche fiabilité : que vaut l'Opel Astra 3 en occasion ? 15 réactions


Il est question ici de la troisième génération d'Astra, dite Astra H, commercialisée de début 2004 à fin 2010. Elle a existé en version 5 portes, coupé GTC (dont une tonitruante version sportive OPC), break et même en coupé-cabriolet, dont nous ne parlerons pas ici. Si son esthétique extérieure, bien que sobre, peut séduire, surtout en GTC, elle est dans l'habitacle très classique, voire un peu triste même si quelques plastiques type aluminium viennent égayer l'ambiance. Ses atouts sont un bon rapport prix équipement, une finition soignée et surtout une bien meilleure tenue de route que ses devancières. Mais cela ne doit pas faire oublier un relatif inconfort, peu d'aisance à l'arrière pour les passagers et quelques soucis de fiabilité qui sont venus ternir le tableau, surtout pour les modèles diesel, assez rugueux au demeurant. Ses tarifs en occasion en font cependant une bonne affaire, si vous choisissez les meilleures versions.Lire la fiche fiabilité

11,2/ 20

Avis Opel Agila (1999 - 2008)

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Achetée neuve en novembre 2007, 10 500eur tvac, modèle essentia.qualités:prix faiblequalité des plastiquesgrande capacité de chargement si siège rabattuadapté au grand gabarit (jambes)et hauteur de to[...]

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14,1/ 20

Avis Opel Agila 2 (2008)

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Opel Agila achetée il y a 2ans, 33000km et quelques problèmes non résolus par le garage. Difficultés à démarrer, régime moteur qui reste à 1500 tour/min lorsqu'on roule au pas (il faut que la voiture [...]

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