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Essai vidéo - Porsche Panamera GTS : défier les lois de la gravité
Avec pas loin de 5 mètres sous la toise et près de 2 tonnes sur la balance, la Panamera n’a pas les meilleures prédispositions pour devenir une bête de course. Mais Porsche est un sorcier et nous prouve une fois de plus son savoir-faire avec cette version GTS.
Sommaire de l'essai
- 1. Essai Porsche Panamera GTS : défier les lois de la gravité
- 2. Sur route : l'air et la chanson
- 3. Equipement : luxe et volutpé
- 4. Les principales caractéristiques techniques
- 5. L'évaluation dans la catégorie : 32 critères analysés et notés
- 6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion
- 7. Bilan :
Taux d'émission de CO2 :
256 g/km Malus : 6.000 €
Début de commercialisation du modèle :
Février 2012
Depuis les années 60 et la 904, le label GTS (Grand Tourisme Sport) est la marque de fabrique des « véhicules émotionnels » chez Porsche (hors modèles suralimentés). Les véhicules griffés GTS ne sont pas forcément les plus puissants de leur gamme mais les plus adaptés à un usage sportif, dixit Porsche.
La Panamera, vaisseau amiral et berline de luxe de Porsche représente près d’un tiers des ventes du constructeur en France. Après avoir été déclinée en plus de 8 versions (V6, V8, Turbo, diesel, hybride, et 4x4) l’imposante allemande de presque 5 mètres revêt pour la première fois de son histoire la griffe GTS. Une énième version censée redonner un sursaut aux ventes ? Que nenni ! D’une part, parce que la Panamera (+20% en France) se vend bien, de l’autre parce qu’elle vient combler le vide laissé dans la gamme entre les (trop) violentes versions Turbo et Turbo S et les « mollassonnes » V6 et V8 atmo.Cette Panamera GTS est une base de 4S (transmission intégrale) équipée d’une brillantissime boîte à double embrayage (PDK) et d’un V8 dont la puissance a été portée à 430 ch. Visuellement, cela se traduit par la présence d’un pack Sport Design. Comprenez par là que l’allemande adopte un bouclier avant à fond noir brillant, des écopes latérales, des sorties d’échappement ovoïdes à la sonorité spécifique et le spectaculaire aileron de la Turbo.
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- 1. Essai Porsche Panamera GTS : défier les lois de la gravité
- 2. Sur route : l'air et la chanson
- 3. Equipement : luxe et volutpé
- 4. Les principales caractéristiques techniques
- 5. L'évaluation dans la catégorie : 32 critères analysés et notés
- 6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion
- 7. Bilan :
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Panamera ; Porsche ; Panamera ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 12h57
Caradisiac, revoyez vos bonus/malus, c'est pas 2300€ avec ce nouveau gouvernement de pantins !
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h01
Ou comment vendre une Audi maquillé, 119 000€ pour 430 ch, une série 6 en offre autant pour moins chère avec autant d'équipement et même plus
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h12
En réponse à : Anonyme (voir le message)
qu'en as-tu à br@nler d'un malus quand tu as les moyens d'acheter un tel véhicule ?
c'est un trophée au contraire!
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h41
Le top en matiere de mauvais gout ....
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h49
la palme de la laideur sur 4 roues , aucune classe , un style lourd et désiquilibré, une finition digne d'une vw ... La reine du to much ...
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 14h36
y a rien à faire, j'en ai croisé plusieurs, dans différents coloris, elle fait vraiment lourde et pataude visuellement, à mille lieu d'une 911. Au lieu de vouloir singer une 911 à 4 portes, il aurait mieux fallu repartir sur un nouveau design. Regardez ce que fait Aston dans le même esprit, c'est autrement plus fin!
Mais bon, elle se vend, comme quoi, le bon goût n'est pas une question de finances.
Par manuel cailliot le 08 Octobre 2012 à 14h41
Bug concernant le montant du malus corrigé ! Il faut savoir que ce n'est pas nous qui le rentrons à la main, il est calculé automatiquement à partir de la valeur de CO2, donc soumis à bug, mais c'est résolu.
Cordialement
MC
Par Gros-Chibre le 08 Octobre 2012 à 14h43
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h12
Là n'est pas la question espèce d'âne, si le site donne de fausses informations on est en droit de le leur reprocher.
Par Gros-Chibre le 08 Octobre 2012 à 14h43
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 13h12
Là n'est pas la question espèce d'âne, si le site donne de fausses informations on est en droit de le leur reprocher.
Par Anonyme le 08 Octobre 2012 à 15h48
En réponse à : Anonyme (voir le message)
apparemment l'âne c'est toi vu que tu as des sabots pour taper sur la touche "entrée"!