La Chine second marché des premium ?
Le 22 Décembre 2011 à 21h50 19 réactions
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Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Ecologie / Electrique ; EcoloMonde ; Etude ; Brésil ;
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Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 22h25
... et encore, eux ne roulent pas au mazout... Merci aux écolos et aux construteurs français de bouziller notre air, sous couvert de lutte contre le C02. :pfff:
Par Anonyme le 24 Octobre 2008 à 10h44
+1 2008-10-23@22:25 ils devraient faire la meme chose à paris pour mettre en valeur les tonnes de particules que nous font bouffer les chaudières à mazout "super écologiques", ca donnerait le côté bonus de l'étude: qu'il s'agisse des caisses obsolètes brésiliennes mais à l'étanol ou de diesel, les carburants soi disant écolo sont toujours la meme connerie... pour préserver la qualité de l'air dans les grandes agglomérations, il n'y a pas 36 solutions, péage urbain proportionnel aux taux de co2, de particules et de nox! comme ca: 1/3 taxe = carbone et 2/3 taxe = santé publique! et je suis directement concerné, je suis parisien avec un v6 essence dans le garage, mais je ne l'utilise pas pour aller bosser, alors que d'autres malins prennent tous les jours leur mazout "car toute facon ca pollue pas, je paie pas de malus!"
Par Anonyme le 29 Octobre 2008 à 13h41
L'INSERM vient de reveler que 10% des cancers des poumons dans les grandes villes francaises sont imputables au diesel. Cruel !