FIAT PUNTO 60

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par La rédaction Le 01 Août 2004
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Restylé en 2004, le remodelage de la Punto ne s'est pas fait comme celui de la Panda, c'est-à-dire en gardant ses principaux avantages qui ont juste été modernisés. La firme italienne n'a malheureusement pas réussi à offrir une réelle modernisation sans aucune trahison du modèle initial. L'avant du véhicule apparaît désormais d'une forme plutôt banale et moyenne. Banales et moyennes, ses prestations sur le bitume le sont aussi. Avec des performances sur route pas vraiment spectaculaires, et même pas spectaculaire du tout, diront certains, le moteur d'une puissance de 60 ch est donc tout juste moyen pour la route, mais très correct pour la ville .

Une usage citadin s'avère donc le meilleur -et finalement unique- choix qui s'offre à vous. Mais la voiture possède cependant bien une caractéristique qui pourrait vous faire craquer : c'est son prix. Très compétitif, avec une consommation assez sobre, c'est le verre d'eau qui vous aidera à faire passer la pilule de son manque total d'originalité, de style ou de performance. Avec un équipement agréable, de bonne facture sans être véritablement haut de gamme, ce modèle devient alors beaucoup plus attrayant.

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Fiat Punto 60 en 15 chiffres clés
Longueur :	384 cm
Largeur :	166 cm
Hauteur :	148 cm
Diamètre de braquage :	10.5 m entre trottoirs
Empattement :	246 m
Volume du coffre (en litres):	265/1000 l
Capacité du réservoir :	47 l
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) :	4.8/5.7/7.3 ou 4.7/5.5/6.8 l
Poids à vide :	860 kg
Durée de la garantie :	2 ans
Cylindrée :	1242 cm 3
Puissance :	60 ch
Couple :	102 Nm à 2500 tr/mn
0-100 km/h :	14.3 s
V Max :	155 km/h