C’est l’écurie Arena Motorsport, déjà impliquée cette année en BTCC (le championnat britannique de la spécialité avec la nouvelle « Global Focus », qui serait chargée d’aligner les voitures qui recevraient des fonds de Ford USA mais aussi d’Avon, le manufacturier de pneumatiques.


A l’heure actuelle, seul Chevrolet est officiellement engagé en WTCC alors que le reste du plateau est fourni par Seat, via Sunred, et BMW. Volvo se teste également cette année sur la scène internationale avant, éventuellement, de s’impliquer davantage à partir de 2012 également.


Le WTCC connaîtrait-il un nouvel élan ?