L'écurie ING Renault n'est pas la grande favorite de ce deuxième GP de la saison et au sein de l'équipe, que ce soit les pilotes ou le dieu Briatore, tout le monde le sait et l'admet. Après un GP d'Australie complètement loupé par l'écurie double Championne du Monde, l'écurie française est passée par un cap difficile et pour arranger les choses, le grand Flavio Briatore a frisé la crise de nerf. Mais, après ce règlement de compte interne, les ingénieurs, les techniciens, les pilotes et tout le staff de l'écurie Renault se sont remis au travail en se serrant les coudes. L'objectif est donc simple, recoller au peloton de tête, Ferrari et McLaren Mercedes et tenter de passer devant les BMW Sauber. Dans ce but, les ingénieurs ont beaucoup travaillé sur la R27 dans l'intervalle des deux GP et le résultat a payé puisque le pilote finlandais Heikki Kovalainen a réussi le meilleur temps de la dernière journée des essais privés sur la piste de Sepang. Mais, l'écurie Renault peut aussi compter sur les problèmes rencontrés par les autres écuries : le probable changement du moteur le F2007 de Kimi Raïkkönen et la probable interdiction du fond plat mobile qui ralentirait les Ferrari et les BMW Sauber. Depuis deux saisons, l'écurie Renault s'est imposée en Malaisie avec la victoire de Fernando Alonso en 2005 et celle de Giancarlo Fisichella en 2006. Il est peu probable que le pilote italien réalise le doublé, mais l'on peut toujours croire au miracle.

«Notre objectif est d'avoir une voiture performante mais aussi fiable pour ce deuxième rendez-vous de l'année. Nous avons beaucoup travaillé depuis l'Australie et je crois que nous avançons dans la bonne direction. Pas à pas, nous comptons revenir sur le rythme des leaders. » A exprimé Giancarlo Fisichella

«Cela ne sert à rien de ressasser, il s'agit de rebondir. Je suis motivé et déterminé à effacer le premier grand prix et je compte faire une belle course en Malaisie. Mais, je crois que la Malaisie sera une course difficile, sans doute la plus difficile de la saison en raison des conditions météorologiques notamment. L'air est très chaud, même en ligne droite, à pleine vitesse, l'air est chaud et il est donc plus dur de récupérer. » A déclaré Heikki Kovalainen

« Au sein de l'équipe, nous espérons sincèrement que nous avons progressé depuis Melbourne. A ce stade, il est irréaliste de parler de revenir sur Ferrari ou McLaren, mais nous devons montrer que des progrès ont été faits et que le fossé se comble petit à petit. » A commenté Bob Bell