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Voiture qui vieillit, achat d’occasion et logique persistance du diesel : les chiffres de l’Insee révèlent comment les ménages s’adaptent face à des autos devenues inabordables. Derrière cette baisse apparente des dépenses se cache une réalité plus sombre pour les citoyens, l’État et l’environnement.

Récemment lancée en France, la marque Geely débarque avec deux modèles de SUV compacts : un hybride rechargeable, le Starray, et un électrique, le E5. Pour ce dernier existe une offre en LLD à 299 € par mois, qui peut sembler alléchante sur le papier. Mais est-ce vraiment le cas une fois que tous les calculs sont faits ? On a sorti la calculette et comparé avec quelques concurrents…

Ce mardi 7 juillet marque le coup d’envoi d’un nouveau tour de vis en Europe. Désormais, toutes les voitures neuves doivent intégrer la deuxième salve de la norme GSR2. Au programme : une caméra anti-somnolence braquée en permanence sur le visage du conducteur et des feux stop clignotants en cas d’urgence. Une nouvelle panoplie électronique imposée par l’UE qui fait grincer les dents des défenseurs de la vie privée. Et alourdit la facture des constructeurs en pleine guerre des prix.

MG sort l’artillerie lourde en proposant de grosses remises sur une grande partie de sa gamme, la compacte étant au cœur de cette offensive. Pour profiter de la meilleure offre, la reprise d’un véhicule est souvent nécessaire.

C’est une première depuis sept ans : le prix moyen d’une voiture neuve a reculé très légèrement l’an dernier. Si l’arrivée des électriques abordables et des autos chinoises explique ce petit coup de frein, un autre facteur, beaucoup plus surprenant, a fait plonger les tarifs : le malus écologique. Décryptage d’un paradoxe.

Le cessez-le-feu en Iran accompagné du déblocage du détroit d’Ormuz a fait baisser le cours du baril de pétrole. Et oui, la baisse des prix à la pompe attendue a bien eu lieu. Hélas, ils pourraient remonter aussi sec, et voici pourquoi.

Encore marginal en France, Xpeng avance ses pions sur le terrain des véhicules professionnels. Pour y parvenir, le constructeur chinois déploie une stratégie chirurgicale visant à transformer ses faiblesses fiscales en atouts économiques.

Vous revendez votre voiture sur le marché de l’occasion, et vous pensez qu’elle va partir en moins d’une semaine ? C’est possible. Ou pas ! Car quand certains modèles s’arrachent effectivement et trouvent preneur facilement, d’autres s’éternisent sur les sites de petites annonces. Caradisiac vous propose son palmarès du délai de revente moyen, sur les 50 meilleures ventes du marché en seconde main.

C’est un constat que beaucoup d’automobiles se font, les voitures neuves sont de plus en plus chères. Et Malheureusement, ce n’est pas qu’une impression. Une récente étude vient de révéler la hausse a atteint 24 % en l’espace de quatre ans. Tout simplement incroyable.

Le marché de la seconde main continue d’être de plus en plus accessible quelle que soit la motorisation choisie. Mais ce sont les électriques qui en profitent le plus avec une baisse moyenne de plus de 3 000 € en un an.