Dans la première course, Porsche a pris sa revanche grâce à la 911 RSR de Raymond Narac et Patrick Pilet. Qui s’est imposée devant deux Ferrari F430, celles de Tim Mullen/Chris Niarchos (CRS Racing) et de Enrico Toccacelo-Raffaele Giammaria (EdilCris). En GTS, la victoire est revenue à la Ferrari de l’écurie française Luxury Racing emmenée par Jean-Philippe Dayraut et Stéphane Ortelli, devant la Ferrari de Couceiro-Frezza (Kessel) et la belle Aston Martin Vantage de Lancieri-Lancelotti (Villois).


Dans la deuxième course, le duo Pierre Kaffer/Alvaro Barba a imposé sa Ferrari F430 (AF Corse) pour la troisième fois en quatre courses, renforçant leur leadership au championnat. IMSA a décroché un nouveau podium, en deuxième position, devant la Porsche de Lietz/Roda (Autorlando). En GTS, Dayraut/Ortelli ont réalisé un doublé, comme le Luxury Racing qui a placé sa deuxième Ferrari, celle de Johan Boris Scheier et Michael Petit, en deuxième position. Le podium a été complété par la Porsche Autorlando de Gruber/Deverikos.


Voici les classements provisoires :


Super GT /pilotes : 1. Barba-Kaffer, 70 p.; 2. Pilet-Narac, 54; 3. Roda-Lietz, 52; 4. Dayraut-Ortelli, 36; 5. Giammaria-Toccacelo, 33


GTS/pilotes : 1.Ortelli-Dayraut, 26 p.; 2. Deverikos-Gruber, 19; 3. Couceiro- Frezza, 16; 4. Petit-Scheier, 15; 5. Lancieri-Lancelotti, 14


Teams Super GT : 1. AF Corse, 36 p.; 2. IMSA Performance, 24; 3. Autorlando Sport, 22; 4. Edil Cris, 14; 5. CRS Racing, 11


Teams GTS : 1. Kessel Racing, 37; 2. Luxury, 26; 3. Autorlando Sport, 19; 4. Villois Racing, 14; 5. Phoenix Racing, 13