Marius vous les a présentées, je les ai croisées. Et comme elles sont du genre à attirer l'oeil, je ne peux m'empêcher de vous proposer les quelques photos prises sur le stand genevois de Mansory.

Renovatio, Stallone et Bel Air ont méchamment aimanté les regards sur le stand du préparateur allemand qui fait rarement dans l'insipide.

Renovatio est la McLaren Mercedes SLR or mat et carbone à l'intérieur mi-guépard, mi- autruche. Le body kit n'a pas besoin d'être détaillé tant il est ... visible mais par contre, les nouveaux compresseurs et leurs intercoolers (+ les filtres à air et les puces reprogrammées) posés sur le V8 donnent 700 ch et 800 Nm de couple. Les 100 km/h sont atteints 2 dixièmes plus vite et la v-max est de 340 km/h. Discrète...

Stallone (hommage non pas à l'acteur mais au cheval) est cette 599 GTB Fiorano largement redessinée grâce à des éléments carbone. C'est étrange et presque machiavélique, le nouveau bouclier avant lui donne un petit air de Mercedes SLK !! Anecdotique pour le commun de automobilistes qui roule en Mégane Diesel, Mansory annonce un gain de 2 dixièmes sur le 0 à 100 km/h (3.7s). Malgré une outrance assumée, elle n'arrive même pas à me déplaire. C'est grave docteur ?

Bel Air montre que Mansory a ses entrées chez Rolls Royce. À peine dévoilé sur le stand officiel, le Coupé Drophead se fait retoucher par les pattes habiles de Mansory. Reste que je me demande si la clientèle de ce type de véhicule est vraiment sensible à l'argument du nouveau bodykit en Pu-Rim et du rabaissement de châssis qui modifient si peu (sans parler d'embellir !) l'allure de ce vaisseau décoiffant.

Quant aux jantes miroir en 22 pouces, au liseré rouge très "GTi" et à la finition abricot-figue de l'intérieur, je pense sincèrement qu'à moins de vouloir frapper les consciences par une singularité voyante, et seulement voyante, on peut s'en passer ! Au pire, j'aurais préféré que les couleurs soient inversées ! Orange dehors et noir à liseré rouge dedans. J'ai dit "Au pire".

Tout juste appréciera-t-on le système de freinage Brembo optimisé pour éviter de saccager le nouveau bouclier avant dans un ralentissement trop brusque.

Si vous passez sur le salon, c'est tout de même à voir.