Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Genève 2011 : la mutation du concept Toyota FT-86

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Le 26 Janvier 2011
10 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Genève 2011 s'annonce comme un grand cru pour amateurs de sportives et de supersportives. Dans cette mouvance, Toyota amènera sur son stand une nouvelle préfiguration de son coupé élaboré en collaboration avec Subaru. Par rapport au concept FT-86 qui illustrait jusqu'ici cette future sportive accessible, cette version sera beaucoup plus réaliste. C'est d'ailleurs ce que l'on remarque dans cette première image teasing.

Toyota nous dit qu'elle amènera à Genève une évolution du concept FT-86 préfigurant une nouvelle génération de sportive. Oui, Toyota ne peut pas être le constructeur de la seule Prius si elle veut être numéro 1 mondial encore longtemps. Ce concept baptisé FT-86 II est annoncé à travers une photo dans laquelle on devine le regard de cette probable « Celica Return ».
En éclaircissant légèrement la photo, on découvre surtout que la face avant n'a plus grand chose à voir avec celle du FT-86 originel. Du coup, on s'inquiète un peu pour la suite …

Poursuivez votre lecture

Commentaires de l'article (10)
  • Avatar de Xtrmboss

    Par Xtrmboss le 26 Janvier 2011 à 12h03

    Personnellement, je trouve que c'est proche du concept, sur le teaser n'arrive pas a discerner les entrées d'air du PC avant, a mon humble avis c'est l’élément qui vas changer.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Janvier 2011 à 12h13

    Faut pas trop s'enflammer non plus ils nous refont sans doute le coup de la LFA, avant modifié par rapport au concept pour des raisons d'homologation et/ou de meilleur appui sans pour autant toucher au reste de la carrosserie.
    L'intérieur sera remanié et plus réaliste et il n'est pas exclu que le bouclier arrière soit modifié, mais globalement la ligne restera la même.
    Perso je trouve que la face avant reprend un peu le style des futures Lotus ce qui n'est pas particulièrement inquiétant...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Janvier 2011 à 12h16

    L'avant est légèrement modifié, mais elle est toujours aussi jolie. J'attends de voir la suite

  • Avatar de ScirocNab

    Par ScirocNab le 26 Janvier 2011 à 12h30

    J'ai une légère préférence pour le concept.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Janvier 2011 à 12h34

    nan ca va le faire je pense enfin une propulsion ca changera des compacts traction nissan a va replique avec une silvia a ce qui parait

  • Avatar de Jiaim

    Par Jiaim le 26 Janvier 2011 à 12h56

    L'avant est plus pointu pour lui donner un air de LFA.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Janvier 2011 à 10h45

    Franchement pas mal et pourtant je ne suis pas Toyota du tout!!
    enfin le retour des coupés Japonais, il était tant!!
    D'ailleur ça va peut etre obliger Honda à faire quelque chose à ce niveau, au dessus du CRZ

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Janvier 2011 à 18h21

    Bravo toyota vous avez flingué votre futur celica ,plus rien de galbé du tout droit et anguleux comme une ford.... Le spoiler avant est d'une horreur.

     
    Ras le bol des constructeurs qui respectent pas leur concept , c'est comme mitsubishi avec le concept evo X qui ressemble plus à rien une fois sortie des usines.

     
    Mais à quoi ça sert de faire un concept ALORS??!!! Si vous ne respectez rien???!!

  • Aucun avatar

    Par cudy le 10 Février 2011 à 16h59

    Non mais stop les gars de parler sur un teaser on ne voit absolument rien.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 01h49

    J'aurais plutôt pensé "Supra return" que Célica, mais bon.

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle