Genève 2012 : le Hyundai i-oniq se découvre un peu plus
Le 02 Mars 2012 à 18h06 28 réactions
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Le 02 Mars 2012 à 18h06 28 réactions
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Par roc et gravillon le 29 Janvier 2012 à 16h09
Lignes simples et de très bon goût.
Un gros + pour les roues qui ont su conserver un design classique et font visiblement le bon choix de conserver une taille de pneumatique étroit à flanc haut.
Bref, à priori, rien à jeter, même si la coque carbone laisse présager des prix coquets.
Le projet HB à bonne mine.
Par gentlemanscooper le 29 Janvier 2012 à 17h55
Je vais ajouter ma voix à l'avis de R&G ! Et ils font aussi de jolies montres abordables
Par Anonyme le 29 Janvier 2012 à 18h27
Tiens, j'ai les mêmes jantes sur ma remorque... Non mais sérieusement, vouloir ressortir des pneus à flanc haut j'approuve, mais ils auraient pu au moins y mettre des jantes à rayons pour rester dans le néo-rétro, plutôt que cette solution bas de gamme.
Par roc et gravillon le 29 Janvier 2012 à 18h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'estpeut être justement parce que tu trimballes une remorque que tu ne peux pas tout comprendre...
Par loic45 le 30 Janvier 2012 à 10h08
Très sympa ce projet !
Par Reg_MCI le 30 Janvier 2012 à 17h06
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Allez juste pour exemple, ce qu'il m'est venus à l'esprit pour votre commentaire sur les jantes :
http://www.contreappel.com/wp-content/uploads/2011/03/Jaguar-Type-D-3.jpg
Par roc et gravillon le 30 Janvier 2012 à 19h48
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est tout à fait ça Reg, de magnifiques roues Dunlop à moyeu central ( sans doute difficile à homologuer et bien coûteux sur une production artisanale ).
On devrait tenter de racheter sa remorque finalement...