Jean-Marie Brulhart et Benoît Morand, copropriétaires de l’équipe Hope PoleVision, ont annoncé que leur écurie engagera une LMP1 hybride. Le châssis sera basé sur l’Oreca01. Le moteur (un 2,0 litres turbo) sera développé en collaboration avec le préparateur Lehmann et bénéficiera d'une technologie hybride conçue par la société Flybrid qui permet à un disque en carbone d'emmagasiner l'énergie cinétique lors du freinage de la voiture et de la restituer en sortie de virage, lors de l’accélération. En plus d'Oreca, Lehmann et Flybrid, Hope PoleVision Racing, fera confiance à X Trac pour la boîte de vitesses (séquentielle avec palettes au volant).


Les premiers tours de roues de cette LMP1 sont prévus courant février sur le circuit HTTT Paul Ricard, partenaire de l'équipe helvétique alors que le moteur sera monté dans le châssis Oreca d’ici le début de l’année 2011.