La propulsion électrique fait son petit bonhomme de chemin en Europe.

Le constructeur Opel vient d'annoncer fièrement que son premier prototype de l’Ampera a été mis en charge pour la première fois aujourd’hui à sa nouvelle station électrique implantée à son siège.

A l'occasion du Salon de Genève 2010, cet Opel Ampera (4 places 5 portes) va rouler de Rüsselsheim à Genève dans le cadre d'un premier test longue distance sur route en conditions réelles.

Son atout mis en avant : elle pourra circuler sans transition et sans interruption plus de 500 kilomètres avant d’être branchée sur une prise secteur ou de faire le plein d’essence.

C'est Gherardo Corsini, director of Electric Vehicle Implementation chez Opel/Vauxhall, qui la conduira.

Opel explique que ce véhicule électrique à autonomie prolongée utilisera l’énergie stockée dans sa batterie lithium-ion de 16 kWh afin d'effectuer la première partie des 600 kilomètres : lorsque la charge de la batterie tombera sous la barre de 60 kilomètres environ, le moteur thermique de l’Ampera se mettra en route afin de produire de l’électricité et continuer à entraîner les roues pour le reste du trajet.

Vous pourrez suivre cette aventure dès le 28 février 2010 à 9h30 ici.