De plus en plus présent sur les nouveaux modèles, le radar de recul peut également être installé en deuxième monte. Pour vous aider à faire le bon choix Caradisiac vous propose un guide d'achat composé de 5 modèles dont les prix oscillent entre 55 à 549 €.
À l'origine, le radar de recul n'était disponible qu'avec les véhicules neufs. Leur technologie s'est également diversifiée puisque les dispositifs à simple alerte sonore ont été complétés plus récemment par des systèmes permettant de visualiser le véhicule et les obstacles possibles sur un écran LCD. La dernière évolution en date a été l'apparition des radars sur la face avant. Ainsi, si votre véhicule en est équipé sur les deux extrémités, vous êtes sûrs d'être à peu près à l'abri de certaines petites rayures du quotidien.
Même si vous êtes un as du créneau et de la manœuvre en tout genre, il faut reconnaître qu'un coup de main n'est jamais superflu. Une fois essayé, vous ne pourrez plus vous en passer.
Progressivement et pour faire face à la demande croissante, les équipementiers ont développé des exemplaires additionnels. Nous en avons retenu trois modèles.
- Radar de recul avec écran LCD Conrad
Alimentation 12 V. Afficheur LCD rétroéclairé bleu. Avertissement par 3 niveaux sonores (80 dB) et visuels. Mise en marche automatique sur commande, voyant marche arrière. Contenu : 1 boîtier de contrôle, 1 écran LCD, 4 capteurs, nécessaire de montage par un professionnel.
Prix : 55 €
- Quanan
Le système s'active automatiquement quand vous passez la marche arrière. Une sonnerie dont la fréquence augmente au fur et à mesure que vous approchez d'un danger retentit à l’intérieur du véhicule. Un son continu indique que vous êtes à 35 cm de l’obstacle. Rien que du classique. A noter que les capteurs peuvent être soit collés soit intégrés au pare-chocs.
Prix : entre 99,99-174.99 € (suivant le nombre de capteurs disponibles)
http://www.parking-sensors-fr.com
- Le 3e œil
Constitué de deux ou quatre capteurs, ce radar se fixe par simple perçage du bouclier. En dehors des capteurs, ce modèle est composé d'un boîtier de gestion et d'un bipper. Le premier se place dans votre coffre et il doit être simplement relié au feu de recul. Le second vient se placer à proximité de la plage arrière de façon à ce qu'il puisse être entendu lors des manœuvres. Le tout est fourni avec sa notice de montage très complète et s'installe facilement en 30 minutes.
Prix: 99 €
- Radar de recul Meta System
Si vous n'avez pas envie de percer votre bouclier, voici la solution idéale avec le radar de recul qui s'intègre dans la plaque d'immatriculation. Ce kit est composé d'une plaque support qui se rivette en même temps que la plaque d'immatriculation. Les deux capteurs de recul viennent ensuite s'y fixer dessus. Ce système dispose de deux autres atouts non négligeables : l'inclinaison des capteurs est réglable et il est surtout possible de le démonter pour le réutiliser sur votre prochain véhicule. Une vraie économie…
Prix: 145 €
- Radar et caméra de recul
Voici le net plus ultra actuellement puisqu'il combine tous les avantages des différents systèmes. Ainsi, il intègre un système de rétro vision automatique et un radar de recul numérique. Dès le passage en marche arrière, un écran apparaît au centre du rétroviseur.
La caméra intégrée discrètement au pare-chocs permet une vision complète de l'arrière de votre véhicule, l'interface LCD indique la distance et la localisation de l'obstacle (droite ou gauche). Impossible de se faire piéger mais cela a malheureusement qui reste à l'heure très onéreux. Bon point en revanche concernant la garantie qui est de 3 ans.
Prix: 549 €
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