Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Nissan>Actualité


La Nissan DeltaWing définitive en vidéo

Antoine Dufeu

Publié dans Sport Auto > Endurance GTAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

C’est en marge des 12 Heures de Sebring, manche d’ouverture du WEC et de l’ALMS 2012, que la Nissan DeltaWing a effectué ses débuts en public.

La Nissan DeltaWing définitive en vidéo
Cette originale voiture de course née aux Etats-Unis sera au départ des 24 Heures du Mans, au mois de juin prochain, et occupera le box n°56. Mais elle concourra hors classement puisque sa définition ne correspond actuellement à aucune catégorie.

Cette voiture de course expérimentale – on l’a appris depuis sa présentation à Londres – reprend un châssis d’Aston Martin AMR1 également retenu par Pescarolo pour son nouveau proto.
La Nissan DeltaWing définitive en vidéo
On notera aussi que le véhicule de test diffère en de nombreux points (aileron arrière, phares, etc.) de la maquette qui avait été présentée à Londres.

La suite en deux vidéos, dont une « onboard ».


Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Poursuivez votre lecture

Accéder à l'article

Planète S.A. du 12 mai 2013

Le 12 Mai 2013 à 17h24 3 réactions

Lire l'article

  • Par pao53 le 25 Mars 2012 à 22h16

    Pour compléter l'article, il semblerait que le moteur utilisé ne soit autre que le 1.6l turbo de la Chevrolet Cruze WTCC (RML est chargé de la préparation des 2 engins).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 22h36

    Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la plupart du temps les voitures de course qui ont un "habitacle 2 places" le pilote et pratiquement tout le temps en consuite anglaise?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 22h56

    pour etre dans le sens du circuit qui tourne souvent dans le sens des eguilles d'une montre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 23h08

    Surtout que sur la photo, on voit bien NISSAN !

  • Par mosleylucky le 25 Mars 2012 à 23h20

    oui pour la raison de tourner "dans le bon sens", comme au Mans, vers la droite, et donc etre au plus pres de la vision des virages ; ce qui donne encore plus de merite aux vainqueurs Audi depuis 2000, qui sont positionnes a gauche dans les barquettes !
    ML.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 23h21

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Le moteur est un 4 cylindres 1,6l DIG-T d'origine Nissan ("powered by Nissan" ne se traduit pas par "motorisé par Chevrolet".

     
    En série il sort 190 chevaux, là il devrait être au-dessus de 300ch.

     
    Quand je pense que certains ne croyaient pas en ce projet. Force est de constater qu'ils seront bien au départ (l'arrivée c'est autre chose bien sur) fermant le bec à beaucoup.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 23h22

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    de toute façon droite ou gauche dans l'audi on voit rien...même pas une voiture qui est à coté du proto. :ange:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 23h32

    Avec marqué Nissan comme "partenaire technique", ça serait plus qu'étonnant que le moulin vienne de chez GM... :hum:
    C'est plutôt le L4 1.6 apparu sur le Juke, et poussé là à environ 300cv :wink:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Mars 2012 à 23h36

    Edit: devancé par pao53 !

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Mars 2012 à 07h34

    Vu qu'elle a pas d'appui à l'avant (ni à l'arrière d'ailleur), comment fait elle pour tourner ?

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Trouver un modèle

 

Forum Nissan

Newsletter

abonnement aux newsletters Caradisiac

Fermer
Votre email n'est pas valide

Nos newsletters

Newsletter Essais - Actu

Newsletter Essais - Actu

Chaque semaine, la rédaction de Caradisiac sélectionne pour vous les essais incontournables, les meilleures vidéos, les dernières news automobiles et surtout, en une, l’info à ne pas rater.

Une newsletter par semaine

Newsletter Occasion

Newsletter Occasion

Chaque semaine, Caradisiac vous propose les infos occasion les plus pertinentes pour vous aider à faire votre choix. Fiches fiabilité, avis de propriétaires, actus pratiques, rappels, etc.

Une newsletter par semaine

* Champ obligatoire

Vous devez sélectionner au moins une newsletter

Merci de votre confiance et à très bientôt sur Caradisiac.com.
La rédaction de Caradisiac

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

Suivez-nous

abonnement aux newsletters Caradisiac

Fermer
Votre email n'est pas valide

Nos newsletters

Newsletter Essais - Actu

Newsletter Essais - Actu

Chaque semaine, la rédaction de Caradisiac sélectionne pour vous les essais incontournables, les meilleures vidéos, les dernières news automobiles et surtout, en une, l’info à ne pas rater.

Une newsletter par semaine

Newsletter Occasion

Newsletter Occasion

Chaque semaine, Caradisiac vous propose les infos occasion les plus pertinentes pour vous aider à faire votre choix. Fiches fiabilité, avis de propriétaires, actus pratiques, rappels, etc.

Une newsletter par semaine

* Champ obligatoire

Vous devez sélectionner au moins une newsletter

Merci de votre confiance et à très bientôt sur Caradisiac.com.
La rédaction de Caradisiac

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr