La Oreca 03, équipée du bloc Nissan, a pris la piste pour la première fois cette semaine, mardi et mercredi, sur le Circuit Paul Ricard HTTT, acculant la bagatelle de 1 000 km sur deux jours, d’abord pilotée par Nicolas Lapierre, puis par Soheil Ayari.


Un important travail a été fourni dès mardi sur le plan aéro, où de nombreuses configurations ont été passées en revue. En parallèle, les réglages châssis ont également été explorés en profondeur. Hier, Nicolas Lapierre et Soheil Ayari ont poursuivi sur la même dynamique. Ils en ont aussi profité pour entamer la mise au point avec les nouveaux pneus Michelin, les deux hommes effectuant des runs à la fois courts et longs.


Soheil Ayari, par ailleurs essayeur pour Caradisiac, a commenté cette première prise en mains : « La Oreca 03 s’est montrée parfaitement fiable et très bien équilibrée. Elle est très saine sur les freins, avec un train avant particulièrement efficace. Je n’ai pas eu de surprise : je retrouve des similitudes avec sa grande sœur (la 01 LMP1 – ndlr). Quant aux pneus, ils ont bien fonctionnés : nous avons bouclé des longs relais sans problème. » Après ces deux journées passées au Castellet, David Floury le directeur technique dresse lui aussi un premier bilan : « les conditions de piste ont été idéales pour un premier roulage. Sans vent, nous avons pu multiplier les configurations aéros : cela nous a permis d’établir une bonne base de set-up pour les circuits sinueux et rapides. Les retours sont positifs et particulièrement proches des simulations faites. Ces premiers enseignements nous confortent dans nos idées. Les pilotes sont satisfaits de la balance et du comportement des pneus Michelin, tandis que l’intégration du moteur Nissan s’est très bien déroulée. Nous avons également trouvé des pistes intéressantes pour la suite. »


L’Oreca 03 reprendra la piste durant la deuxième quinzaine de février.