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La p'tite sportive du lundi: Nissan Sunny GTI-R !

Lionel Lucas

Publié dans Rétro > Saga des marques
par Le 09 Novembre 2009
6 réactions

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Après la Mazda 323 GT-R de la semaine dernière, il était impensable de ne pas parler de la Nissan Sunny GTI-R !
Autre citadine bodybuildée japonaise du début des années 90, la Sunny GTI-R est typiquement ce genre de bombe atomique que nous ne reverrons plus jamais.
Son physique serait aujourd'hui probablement lapidé par le public et la presse. Mais il fallait bien un capot moteur grandement aéré pour soulager la mécanique endiablée... Voyez plutôt.
La Sunny GTI-R renfermait un 4 cylindres en ligne turbo de 220 chevaux ! Comme une Escort Cosworth première génération ! Le parallèle ne s'arrête pas là, puisque la Nissan adopte également une transmission à 4 roues motrices. Avec un poids contenu, moins de 1200 Kg, elle abattait le 0 à 100 Km/h en seulement 6.3 secondes et dépassait les 220 Km/h en vitesse de pointe.
C'est simple, à l'époque, aucune autre citadine ne peut lui résister ! Et tout ça monté sur des jantes de 14 pouces seulement... une autre époque !
Aujourd'hui, cette brute est difficilement trouvable en occasion. Il est possible de tomber sur des exemplaires grandement préparés, quant aux modèles en état d'origine, ils doivent se compter sur les doigts d'une seule main !
Dommage, car pour moins de 8000 euros, on a encore là un véritable missile routier qui dispense des sensations oubliées depuis très longtemps...

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Commentaires de l'article (6)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2009 à 10h29

    Je suis spécialiste de la GTi-R, n'hésitez pas à me contactez si vous en cherchez une ;)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2009 à 13h37

    Elle avait été importée en France?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2009 à 13h59

    @13:37 : en tous cas la rouge de la quatrième photo est française. :love:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Novembre 2009 à 14h13

    Une copie quasi conforme de la Mazda 323 GTR :lover: ligne quasi similaire, prise d'air sur le capot, 4 roues motrices, moteur suralimenté... 2 pures bombinettes comme on n'en fera jamais plus :ouin:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Mai 2010 à 23h46

    Ben justement j en cherche une.
    rudy.clemente@hotmail.fr

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Juin 2011 à 11h38

    bonjour, j'ai une Nissan Pulsar GTIR ... c'est ma voiture de rallye.. j'ai un probleme technique .. le turbo ne soufle plus qu'a 0,4 b...
    je l'ai changer ... le nouveau souffle pareil O,4 b .
    je comprend plus ... j'ai tout étanchéissé , j'ai controlé l'echangeur , j'ai même bloqué la wastegate pour éssayer, resultat .. toujours 0,4..
    on m'a dit que çà pourrait venir d'un probleme electronique, qui empècherait le moteur de soufflé plus fort ??!!!
    comme j'avais deja fait toucher mon calculateur , peut etre ..??
    je recherche un calculateur si vous savez ou en trouver ?
    merci pour les conseil technique que vous pourrez me donner
    salutations
    mon email : williamfarhat@hotmail.com

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