Quatre versions seront proposées à la vente dans le courant de l’été. La première, baptisée N, est équipée du V6 2,7 litres d’origine Hyundai qui développe 175 ch (pour un couple 245 Nm). Pas de quoi s’affoler. La version S ajoute à cette motorisation un petit turbocompresseur qui permet à la puissance de grimper à 330 ch (couple 471 Nm). Quant à la troisième, dénommée T, elle adopte un turbocompresseur plus gros qui porte la puissance à 420 ch (couple de 490 Nm). Pour le bouquet final, la Spirra, dénommée EX, reçoit deux turbocompresseurs. Le V6 développe alors 500 ch (couple de 539 Nm).
Voici les performances annoncées pour la version la plus puissante : 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, 310 km/h en vitesse de pointe.
La gamme Spirra est équipée de boîtes de vitesses manuelles à six rapports.
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