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Le WTCC prépare sa transformation pour 2014

Antoine Dufeu

Publié dans Sport Auto > TourismeAugmenter la policeDiminuer la police

par

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA s’est tenu vendredi dernier à Istanbul, en Turquie. Et si les principales mesures touchant à la Formule 1 ont déjà été détaillées par les soins de Patrick Garcia, il est temps de nous intéresser à celles concernant le WTCC, le championnat du monde des voitures de tourisme.


La réglementation du WTCC va en effet évoluer pour la saison 2014, ouvrant la porte à la fois à l’arrivée annoncée de Citroën et à celle, qui semble s’inscrire en filigrane, de Renault via l’écurie anglaise RML. Avec Honda qui sera pleinement engagé dès 2013 et Lada dont on espère enfin un engagement probant, ce sont donc a minima trois à quatre marques (dont deux françaises…) qui pourraient s’affronter à partir de 2014 en WTCC.

Les voitures de WTCC 2014 promettent d’abord d’être plus puissantes et plus spectaculaires via un package aérodynamique revu. Ces mesures vont sans doute satisfaire Citroën… Le système de balance de performance par le lest devrait être abandonné et le poids des autos diminué. L’ensemble de ces annonces va donc dans le sens d’un accroissement des performances. Pour autant, une balance de performance sera maintenue, via un système encore à définir, entre les tractions et les propulsions.

A partir de 2014, on peut aussi s’attendre à une médiatisation accrue de ce championnat mondial en France. Car outre l’arrivée d’un ou de deux constructeurs français, Sébastien Loeb pourrait bien se retrouver face à Yvan Muller, grand spécialiste français de la spécialité et triple champion du monde.

Mots clés :

Sport Auto ; Tourisme ; Citroen ; Honda ; Lada ; Renault ; WTCC ;

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 09h43

    Je trouve ça très con qu'il y ait 2 marques françaises. Si on prend en compte que LADA appartient pratiquement à Renault, on peut même dire qu'il y a 3 marques française.

     
    Bref comme dab, guéguère interne avec zéro visu sur l'internationnal. Heureusement qu'il y a honda...

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 09h59

    honda?
    tu plaisante, ils vont se faire laminer sans le moindre doute possible par CITROEN les futures champion du monde WTCC si LEOB en prend le volant

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h00

    "LADA appartient pratiquement à Renault"

     
    Heu...Renault ne détient que 25%+1 action pour le moment et n'aura pas le contrôle d'AvtoVAZ à échéance...c'est l'alliance Renault-Nissan qui l'aura ;) ça change un peu la donne.

     


    En DTM il y a 3 marques allemandes...est-ce "con" pour autant ?
    Les deux groupes (Renault et PSA) ne sont pas "copains" mais adversaires...si Renault s'était engagé en WRC cela ne me choquerait pas.

     

    Tiens en WEC il y a plein de marques japonaises elles sont connes aussi ??

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h04

    sur les chaines chassique, à part la F1, on voit jamais de course de WTCC ou de super GT500 et c'est bien dommage car ce sont de super belles courses!!

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h08

    http://sport.francetv.fr/moteurs/rallye/159027-loeb-le-wtcc-est-un-vrai-d%C3%A9fi

     
    -donc pas la moindre petite chance pour HONDA!

     

    Alerter Répondre

  • Par fkl91 le 06 Décembre 2012 à 10h10

    C'est dommage pour le système de lest :/

     
    Perso je me dis que si des marques françaises participent au WTCC ont aura peut être plus de diffusion des courses en France mais c'est vraiment pas sur, quand on voit le WRC avec un Francais 9 fois champion du monde :D

    Alerter Répondre

  • Par jlp@yeti le 06 Décembre 2012 à 10h14

    Monsieur Dufeu
    Pitié : se retrouvER
    Balance des performances se traduit par (ré)équilibrage ou égalisation des performances

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h33

    Le Conseil Mondial de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a validé le principe d’une modification du règlement du championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) en 2014, ce qui devrait permettre l’arrivée de Citroën et Sébastien Loeb. D’après le magazine français Auto Hebdo, Citroën pourrait bien être suivi dans cette aventure par Renault. (AFP)

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h38

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    je ne suis pas d'accord, plus il y a de marques Françaises ou autres et plus il risque d'y avoir de la bataille pour le titre!

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2012 à 10h38

    "Sébastien Loeb pourrait bien se retrouvé face à Yvan Muller"

     
    se retrouvER

    Alerter Répondre

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