Le Range Rover Evoque restera couvert
Le 05 Avril 2013 à 11h08 8 réactions
Le futur Range Rover Evoque long surpris
Le Range Rover Evoque va prendre « un coup de long » et peut-être un coup de vieux en s’allongeant. Si le succès commercial du Range Rover Evoque est indéniable, l’est sans doute tout autant le fait qu’il soit largement attribuable à son style. Alors, le futur Range Rover Evoque LWB (« long Wheel base ») rencontrera-t-il le même succès ?
C’est en effet l’une des questions qui peut se poser à la découverte de ces images volées nous montrant la future version longue du Range Rover Evoque déjà disponible en trois et cinq portes. Car si, même camouflées, les lignes de cette version longue de l’Evoque sont immédiatement identifiables à celles des deux autres déclinaisons de l’Evoque, on ne peut nier qu’elles perdent en personnalité. le plus étonnant avec ce futur Evoque « LWB » c’est qu’il ne devrait pas être doté d’une troisième rangée de sièges, pas même en option. Ainsi l’Evoque long demeurerait-il un strict 5 places.
Une fois cette version longue de l’Evoque lancée en 2013, une autre déclinaison sera encore attendue. Il s’agira du cabriolet, Land Rover étant ainsi le premier constructeur (si l’on fait exception de Nissan et de son Murano à la commercialisation limitée) à lancer, d’ici 2014, un SUV cabriolet, à moins que MG ne dégaine le premier…
Photos : Auto Express
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Par Anonyme le 12 Décembre 2012 à 16h04
C'est une traction de base sa faire chère la bête a 50 000€, ses aptitude en tout terrain ne font pas le poids face au range rover sport !!!
Par tecsnow le 12 Décembre 2012 à 16h26
La version longue n'est-elle pas destinée au marché chinois, qui apprécie beaucoup ce type de déclinaison ?
Par Piat82 le 12 Décembre 2012 à 16h35
Bonne idée !
Mais espérons qu'elle aura le même succès que le " court "
Par Piat82 le 12 Décembre 2012 à 16h36
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pas faux.
Les chinois adore ce type de version.
A mon avis il sera peut-être pas commercialisé sous notre continent.
Par goldskin le 12 Décembre 2012 à 17h14
Les versions allongées sont presque toujours moins belles que celles dont elles sont dérivées. Ce sera le cas pour celle-ci, même si je pense qu'elle sera pas mal mais se vendra moins que le modèle originel. Surtout chez nous qui préféront les modèles plus compacts.
Reste qu'il y a une clientèle qui cherche plus de places à l'arrière, et surtout un coffre plus spacieux.
Le modèle se justifie et permettra à RR de maintenir son bel élan commercial.
Par vive la passion le 12 Décembre 2012 à 17h16
mais à quoi va servir le RRSport??
Sinon moi je n'aime pas trop il fait trop étiré je trouve...
Par Anonyme le 12 Décembre 2012 à 17h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Le Range Sport sera bien plus gros.
Par goldskin le 12 Décembre 2012 à 17h55
Le RR Sport sera plus gros et surtout d'une gamme supérieure.
Structure tout alu comme le grand Range, beaucoup plus luxueux et surtout équipé de V6 et V8.
Le futur Evoque allongé fera ainsi la transition entre l'Evoque " normal" et le RRS.
Par so-british le 12 Décembre 2012 à 19h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je pense aussi, il y a un gros vide entre l'Evoque et le RRS
Par vive la passion le 12 Décembre 2012 à 20h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
je ne trouvais pas...
ce qui me chagrine c'est que land rover se mette à décliner son Evoque à toute les sauces de la même manière que fiât et sa 500 et mini avec sa "cooper"