Grâce au soutien de l'ACO mais aussi de Rolex, chronométreur officiel de l'épreuve, le salon de Genève sera le cadre d'une exposition exceptionnelle concernant les 24h du Mans quelques semaines avant la 82e édition qui aura lieu au mois de juin.

Sur les 1 800 m² de la nouvelle Halle 3 du Palexpo, les amateurs de la course mancelle pourront voir la Chenard&Walcker victorieuse de la première édition, en 1923 mais aussi la formidable Audi R18 E-Tron Quattro Hybride, dernière gagnante en titre, ou encore les Bentley Speed Six, Ferrari 166MM, Jaguar (D et XJR9), Ford GT40, Matra 670, Porsche (917, 956, et GT1) et même les Peugeot (905 et 908).


Les 20 autos exposées

1923: Chenard&Walcker Sport (Lagache-Léonard, vainqueurs)

1929: Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, vainqueurs)

1933: Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, vainqueurs)

1937: Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, vainqueurs)

1949: Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, vainqueurs)

1954: Jaguar Type D (Hamilton-Rolt, 2es)

1958: Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, vainqueurs)

1966: Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, vainqueurs)

1970: Porsche 917K (Attwood-Herrmann, vainqueurs)

1974: Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, vainqueurs)

1978: Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, vainqueurs)

1980: Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, vainqueurs)

1989: Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, vainqueurs)

1991: Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, vainqueurs)

1991: Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2es)

1992: Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, vainqueurs)

1998: Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, vainqueurs)

2000: Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, vainqueurs)

2009: Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, vainqueurs)

2013: Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, vainqueurs; Faessler-Lotterer-Tréluyer, vainqueurs 2012; )