Pour en savoir plus sur Mitsubishi Lancer Evolution
Essais
Les essais de Soheil Ayari : Mitsubishi Lancer Evo X
Pour une fois dans cette rubrique, nous allons déroger à la règle puisque nous n’allons pas vous présenter une nouveauté mais plutôt une valeur sûre : la Mitsubishi Lancer Evo X
Plus besoin de présenter la Mitsubishi Lancer Evo qui en est actuellement à sa dixième génération. Après s’être illustrée en championnat du monde des rallyes avec notamment Tommi Mäkinen, elle fait désormais la joie de nombreux préparateurs qui bénéficient d’une excellente base. C’est donc avec une réputation plus que flatteuse que nous l’avons confié à notre pilote-maison Soheil Ayari afin qu’il nous donne son avis.
Le moins que l’on puisse dire est le fait que cette Lancer Evo ne fait pas dans la discrétion avec son kit aérodynamique comprenant notamment un imposant aileron arrière, des bas de caisse, la calandre Jet Fighter et un généreux bouclier avant. Bien sûr la panoplie ne serait pas complète sans des jantes 18 pouces et une double sortie d’échappement. Cette ambiance sportive se retrouve également dans l’habitacle avec une présentation relativement sombre avec des plastiques durs. Ici, pas de fioriture donc mais les puristes apprécieront surtout les superbes baquets Recaro ainsi que la commande sur le volant permettant de configurer la gestion de la transmission intégrale suivant trois modes (Tarmac, Gravel et Snow).Sous le capot, on trouve un 2,0 t de 295 ch couplé sur notre modèle d’essai à une boîte mécanique à 5 rapports qui dispose d’un couple de 366 Nm disponible à 3 500 tr/min ; le tout pour un poids total de 1 560 kg. Les performances sont plus que convaincantes avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,4 s et une Vmax de 240 km/h.
Reste à connaître maintenant l’avis de Soheil Ayari. Un examen de passage qui interviendra sur la piste mouillée du circuit de la Ferté Gaucher. Un bon test.
« Presque parfaite »
L'avis complet de Soheil Ayari sur la Mitsubishi Lancer Evo X
Embarquez pour un tour complet de la Ferté Gaucher à bord de la Mitsubishi Lancer Evo X pilotée par Soheil Ayari
REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.
Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié dont des stages de pilotage.
Tel : 01 64 65 92 12 .
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Nouveautés ; Les essais de Soheil Ayari ; Lancer Evolution ; Mitsubishi ; Lancer ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 17h47
C'est d'un ridicule ces coups de frein à main j'arrive pas à comprendre l'intérêt dans un essai auto...
Par manuel cailliot le 19 Novembre 2012 à 18h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bonjour,
Comme souvent dit, le frein à main, c'est pour créer de la glisse et faire de belles images, impressionnantes, et aussi pour voir si on peut jouer avec l'auto, si elle est suffisamment équilibrée pour ça. Après, vous regarderez le tour chrono de Soheil, et vous constaterez que pas une fois il ne tire le frein à main. Il est le premier à la dire : "Pour faire un temps, il ne faut pas glisser, être toujours à la limite, mais sans glisser". D'ailleurs, avec l'Evo et la piste humide, pas besoin de tirer le frein pour partir en glisse. Avec une traction paresseuse du train arrière, par contre, il le faut.
Bref, dans ces essais de Soheil, nous privilégions l'image et des glisses pour la vidéo complète et l'efficacité, évidemment, pour le tour chrono.
Cordialement
MC
Par gryphus-1 le 19 Novembre 2012 à 18h24
Il l'a dit c'est pour faire de longues glisses pour la vidéo. D'ailleurs dans son tour y ne s'en sert pas.
Par gryphus-1 le 19 Novembre 2012 à 18h25
Oups la réponse était pas chargé au moment de l'envoi sorry.
Par ColtiMAx le 19 Novembre 2012 à 18h28
beau reportage et en blanche sa tombe plutôt bien ! j'accroche même si c'est pas la meilleur !
Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 18h30
A en croire le cote de l'auto, il y a eu quelques attaques qui ont fini dans l'herbe ! Y aura-t-il un jour une video "betisier" des essais de Soheil ?
Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 18h34
Puisque tu ne t'en rend même pas compte tout seul --> si tu regarde la deuxième vidéo tu apprendras qu'il n'y touche pas !
Par roc et gravillon le 19 Novembre 2012 à 19h00
J'aime bien les essais de Youngtimers. Mais pourquoi Bob n'est pas là cette fois ?
Ah mince.... c'est d'une auto vendue fin 2012 dont il est question ici ?
Non... sans blague !
Le Defender, la Niva et le Classe G ne sont plus seuls...
Par GrosMytho le 19 Novembre 2012 à 19h10
pour une fois il touche pas le frein à main ,c'est qu'elle est bonne!
Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 19h15
Je ne sais pas qui est le fan d'Offspring qui choisi vos BO à chaque vidéo, mais qu'il continu =)