A quoi peut bien servir le championnat Formula E pour les constructeurs ? Chez Renault Sport, on affirme clairement que c'est une aide importante dans le développement de motorisations électriques, et n'allez pas croire qu'elle ne profiteront qu'aux modèles de compétition puisque Patrice Ratti, le patron de Renault Sport, a annoncé lors de la manche de Londres, que Renault Sport s'intéressait de près à l'hybride pour les autos de série.


Les avantages de l'hybride pour les futures Renault Sport seront multiples et paraissent évidents : source supplémentaire de couple, réduction des consommation et émissions de CO2, poids faible en comparaison d'une 100 % électrique. Renault Sport reconnaît donc travailler sur le sujet mais le critère principal reste la réduction des coûts, la division performance de Renault ne pouvant se permettre de vendre des autos trop chères.


Avis aux amateurs de Renault Sport, donc, le futur s'accordera probablement à l'hybride.