Le palmarès des marques les plus fiables

Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par La rédaction
Réagissez

Les 12,92 millions de visites initiales effectués l'année dernière dans les centres de contrôles technique nous ont permis de dresser un bilan fiabilité des 25 principaux constructeurs. Surprise, c'est Citroën qui arrive en tête de ce classement devant Toyota et Opel.

Le rapport de tous les contrôles techniques effectués en 2003 vient de rendre son verdict. 17,27 millions de contrôles dont 14,87 millions de visites initiales ont été réalisées dans les 5 128 centres de contrôle agréés (4 633 centres spécialisés et 495 centres auxiliaires). En 2003, Les 14,87 millions de visites initiales réalisées se répartissent en 12,92 millions pour les voitures particulières et 1,95 million pour les utilitaires légers. Ces résultats traduisent une diminution de 2,2 % du nombre de contrôles par rapport à 2002.

En 2003, le pourcentage de voitures particulières ne présentant aucune des altérations élémentaires de la nomenclature est stable par rapport à 2002. Il s’établit à 16,5 % en 2003 alors qu'il était de 16,4 % en 2002.

En ce qui concerne les altérations soumises à contre-visite, le taux de prescription de contre-visites pour les voitures particulières est stable par rapport à 2002. Il s'établit en 2003 à 19,6 % alors qu'il était de 19,5 % en 2002.

Toyota devant Renault et Peugeot

Pour établir notre palmarès des meilleurs marques et modèles, nous n’avons pris en compte dans nos calculs que les voitures de 5 ans et moins. Le meilleur moyen de donner du sens à ces indices. Conduites sur moins de cinq ans, ces voitures ont peu de risque d’être altérées par leur conducteur. Les contre-visites ne laissant alors apparaître que des faiblesses attachées intrinsèquement aux modèles concernés.

Lorsque des constructeurs ont obtenu les mêmes scores en pourcentage d’échec, nous avons établi le classement en accordant une prime aux nombres de voitures présentées au contrôle technique. Il est en effet plus flatteur pour Opel d’obtenir un taux de 5 sur près de 140 000 voitures que pour Honda d’avoir certes la même note, mais pour 15 000 voitures seulement.

Premier enseignement de ce classement : l’excellent classement de Toyota qui en deuxième position devance de loin les français Renault et Peugeot. C’est le résultat d’une stratégie rigoureuse d’implantation en Europe et d’une présence toujours plus forte sur le marché. Saluons dans ce contexte le couronnement de Citroën.

On sera surpris par ailleurs dans ce classement de voir Fiat en si bonne position et étonnés de la 17e place de Volkswagen.

Classement	Marque	Autos présentées en 2003 au contrôle technique	Nombre de voitures refusées à la première visite	Pourcentage d’échec
1	Citroën	200 927	4712	2
2	Toyota	32 449	1372	4
3	Opel	138 332	7777	5
4	Fiat	102 538	5913	5
5	Honda	15 809	801	5
6	Peugeot	468 916	31110	6
7	Audi	46 951	3162	6
8	Mercedes	43 962	2933	6
9	Mazda	8818	552	6
10	Renault	742 061	54129	7
11	BMW	36 131	2534	7
12	Nissan	29 713	2161	7
13	Volvo	10 363	732	7
14	Mitsubishi	7814	550	7
15	Smart	1938	146	7
16	Ford	161 190	13 336	8
17	Volkswagen	102 195	8405	8
18	Suzuki	16 199	1442	8
19	Land Rover	8748	783	8
20	Seat	41 547	3977	9
21	Skoda	11444	1055	9
22	Rover	2848	300	10
23	Hyundai	10 443	1212	11
24	Alfa Romeo	12 106	1389	11
25	Chrysler	5682	969	17