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FermerLes pubs du Superbowl 2012 : cette fois, Cadillac attaque BMW
Publié dans Economie / Politique > Culture Pub Auto
par Patrick Garcia Le 31 Janvier 2012
14 réactions
La dernière fois que Cadillac a communiqué sur un de ses modèles à forte image, c'était en le comparant carrément à la Ferrari 458. Ici, pour vendre son ATS toute récente, Cadillac explique simplement qu'elle a été mise au point dans l'Enfer vert et qu'elle été conçue dès le départ pour faire mieux que les BMW Série 3 !
La nouvelle Cadillac ATS va s'afficher durant une des nombreuses pauses publicitaires de la finale du Superbowl américain, comme Hyundai, comme Audi, comme d'autres. Pour cela, le film concocté par l'agence en charge du projet a choisi de reprendre une thématique éprouvée : attaquer le leader du marché en affirmant que son propre produit est meilleur.
Avec la CTS-V coupé, ils ont déjà osé utiliser la Ferrari 458 Italia en faire-valoir, alors il n'y a guère de scandale à les voir positionner leur ATS face à la BMW Série 3. Pour étayer leurs dires, Cadillac explique que l'ATS a été mise au point dans l'Enfer Vert et donc sur le terrain de jeu des allemands, et que, si certains ne sont pas encore persuadé des capacités de l'auto, qu'ils aillent tout de suite prendre un ticket à 21 euros pour aller vérifier par eux mêmes si la Cadillac ATS n'est pas une lame sur les 73 virages de ce circuit mythique !
Mots clés :
Economie / Politique ; Culture Pub Auto ; Ats ; Cadillac ; Ats ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 14h19
"Cadillac attaque BMW"... et, surtout, a l'art de copier stupidement les jantes Audi. Venant d'un Chinois, j'aurais dit "normal", mais là.. Etrange.
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 14h42
Ils sont sympas chez Cadillac, ils font de la pub pour BMW. Comme Renault avec Opel.
C'est beau le fair-play...
Et puis faut arrêter d'envoyer la Terre entière sur le Nurburg, la prochaine c'est quoi ? La Citroën C1 ? La Logan ?
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 16h29
Pourquoi ils s'attaquent pas aux Audi A4 ?, je croyais que c'était Audi la référence... :D
Il n'y a que les petits qui croient que Audi joue dans la cours des grands...
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 17h03
Petit méssage pour les salariés d'Opel en passant (0.13)
M.
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 17h05
16h29 aus US c'est BMW qui est à la mode
sinon pas mal l'avant de l'ATS
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 17h31
Y'a du temps au Nurb qui se prépare... ça va chauffer! Cette ATS sur la fiche technique c'est du lourd. On ne prend pas BMW et sa division M en cible sans avoir quelques sérieux arguments.
L'Astra GTC OPC tourne aussi sur le Nurb en ce moment, allez fouiller sur le net vous aurez une idée des temps, c'est pas loin de la Trophy (sui elle n'est pas une vraie version de route).
Par bayerische le 31 Janvier 2012 à 18h27
Ce qu'ils n'ont toujours pas compris c'est que la série n'est pas faite spécialement pour le circuit,il y a d'autres arguments a faire valoir avant de s'attaquer a la reine du segment!
Par bayerische le 31 Janvier 2012 à 18h28
série 3 je voulais dire...La série 3 est une Premium sportive,ok, mais pas que...
Par saabilen le 31 Janvier 2012 à 19h47
Elle possède de gros atouts, mais BMW c'est aussi une qualité d'assemblage. Cadillac sera-t-il aussi bon à l'intérieur ?
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 20h27
Cadillac attaque BMW =>
Dans une BMW, déjà le tableau de bord ne tombe pas en ruine rien qu'en le regardant
Ensuite, une BMW c'est Freude am Fahren, un chassis, de la sportivité et du plaisir au volant, le tout en maitrisant comme nul autre la consommation. Cadillac n'en est pas encore là. Ils en sont très loin même.
Eux ils se contente de mettre un gros V6 ou V8 américain bien glouton et dépassé par les évènements, pour pouvoir en sortir une puissance comparable. N'importe quel amateur pourrait en faire de même