Jaguar XKR-S par Arden: ça tease
Le 29 Avril 2012 à 15h28 2 réactions
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FermerLotus nous donne rendez-vous le 30 septembre
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Antoine Dufeu Le 21 Juin 2010
6 réactions
Lotus est passé maître dans la communication décalée. Un peu plus de trois mois avant le Mondial de Paris, le constructeur de voitures de sport britannique, propriété du malais Proton, annonce un ère nouvelle…
Une ère nouvelle et une photographie qui maintient le mystère entier. Car quelle surprise peut bien nous réserver Lotus pour le Mondial de Paris ? Les paris sont ouverts. L’une des déclinaisons d’ores et déjà confirmées de l’Evora, soit la version découvrable, soit la version compressée. Malgré tout le respect qu’inspire l’Evora, on voit mal comment Lotus pourrait arguer d’une « ère nouvelle » à leur sujet.
Les pronostics penchent donc naturellement pour l’introduction d’un concept car (voire d’une version de pré-production) de la remplaçante tant attendue de l’Esprit, laquelle devrait recevoir un V8 (sans doute d’origine Lexus) inséré dans un châssis basé sur celui de l’Evora.
Rendez-vous nous est donné le 30 septembre à 16h45. Nous y serons.
Mots clés :
Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Salons ; Salon de Paris ; Lotus ; Mondial Auto 2010 ;
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Par Anonyme le 21 Juin 2010 à 19h54
et si ct un indice... genre lotus era (new-era) pour continuer dans les E
Par lexusis300 le 21 Juin 2010 à 20h39
Une lotus avec le moteur de l'IS-F !!!! J'en salive d'avance
Par Anonyme le 22 Juin 2010 à 08h47
bahhh ca fait 15 ans qu'ils nous promettent des vraies nouveautés, l'esprit, l'Elise, etc....mais en réalité que du réchauffé ou du bluff. On verra bien, mais ca fait des années que j'ai délaissé Lotus après qu'on ma'avait promis une M250....!!
Par Anonyme le 22 Juin 2010 à 09h40
@ 8h47: du "réchauffé", p-e, mais quel pied de rouler dans une auto de moins de 900kg et de 220ch... Une Lotus n'est pas un produit de consommation courante... Le but n'est pas de sortir un nouveau modèle parce que le client s'est lassé de l'ancien... On prend du plaisir avec une Elise, et peu importe qu'elle ait presque 15 ans d'âge, elle reste unique dans son segment (oubliez les Atom, KTM, etc... de par leur prix et leur absence de réseau commercial)... L'ère nouvelle est p-e celle de l'hybride ou de l'électrique (ne pas oublier qu'une Tesla est une Elise électrique...)........... CC
Par Anonyme le 22 Juin 2010 à 10h18
Alors pourquoi faire des promesses en l'air à des clients fidèles....autant se taire...! Et arrêter de faire mille versions spéciales pour surrenchérir !!!
Par Anonyme le 22 Juin 2010 à 13h28
A mon avis, je pense qu'ils font surtout ceci pour attirer l'attention des médias. Disons qu'ils ont en effet des clients fidèles, mais en avoir davantage encore ne les dérangerait certainement pas... D'autant que ça doit probablement permettre de faire vivre leur bureau d'études... La faute est peut-être à partager avec els médias qui oublient bien vite cette référence des autos sportives dans leurs comparatifs? ... CC