À côté de la très pragmatique Agila, Opel présentera pour la première fois sur son stand du Mondial une petite citadine de 3,70 m plus délurée et dans l'air du temps : l'Adam. Basée sur une plate-forme qu'elle partage avec la Fiat 500, sa petite bouille toute en rondeurs se prêtera à de multiples combinaisons de couleurs (observez au passage le toit dit flottant très Citroën DS3) et une large gamme d'accessoires permettra de la personnaliser encore un peu plus, à l'intérieur comme à l'extérieur.

Trois motorisations seront proposées dans un premier temps, des 4 cylindres essence ecoFlex : 1,2 l 69 ch et 1,4 l 86 et 99 ch, ce qui la place directement sur le dangereux territoire de la Mini One, disponible à la fois en 75 ch et 98 ch. Faisant 2 cm de plus que sa challenger, doté d'un châssis de kart et forte d'une expérience de plus de dix ans, la Britannique (si si) ne se laissera pas prendre sa couronne de reine de la ville sans se battre férocement. L'Opel Adam devrait cependant partir avec l'avantage du tarif, puisque même si on ne les connaît pas encore, devrait se situer confortablement sous le prix d'appel de 15 790 € de la Mini One 75 ch.

Match du Mondial : Opel Adam ou Mini One ?

Sondage fermé. Il y a eu 722 votes pour ce sondage, répartis ainsi :
  • Opel Adam
  • 63%(454 votes)

  • Mini One
  • 37%(268 votes)

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